Rekordév az Audi konszernnél
Tavaly ismét javított árbevételén és nyereségén a német Audi AG. A csoport forgalma 23,4 milliárd euróról 24,5 milliárdra nőtt annak ellenére, hogy a tengerentúli eladások jövedelmezőségét a dollár gyengélkedése rontotta, és Európában a legfontosabb felvevőpiacnak számító Németország gépjárműeladásai is csökkentek. A konszern adózatlan nyeresége így is 3,7 százalékkal, 1,14 milliárd euróra emelkedett, míg az adózott profit 7,4 százalékkal nőve 871 millió eurót tett ki - mondta tegnapi sajtótájékoztatóján Martin Winterkorn, a csoport első embere.
A szép számokban oroszlánrésze volt a magyar érdekeltségnek, amely a konszernt - részben az alkalmazott transzferáraknak köszönhetően - háromszázmilliós adózás előtti profittal gazdagította. Miközben a nálunk összeszerelt autók száma 32,3 ezerről 23,6 ezerre csökkent, a győri Audi Hungaria Motor Kft. 11 százalékkal, 1,48 millióra növelte motorgyártását, noha a konszern autóeladásai csak 3,1 százalékkal nőttek - mondta el Thomas Faustmann, a győriek ügyvezető igazgatója.
A látványos fejlődés oka, hogy a magyar gyárban készülő motorok népszerűsége megugrott. Az üzemanyag drágulásával világszerte egyre többen választják a dízelerőforrásokat, míg a V6-os motorokat az új A6 modellekbe építik be, amelynek értékesítése dinamikusan bővült. A cég jövője is biztosított: nem csupán a ma is itt szerelt Audi TT 2006-ban megjelenő utódjának gyártása kerül Győrbe, de az újonnan kifejlesztett, itt gyártott, világszínvonalú TDI turbómotorok is komoly volument ígérnek. A cég az új TT modell bevezetése kapcsán húszmillió eurós fejlesztést ígér erre az évre, és folyamatosan keresnek fiatal fejlesztőmérnököket is. Ugyanakkor a hatékonyságot az idén is látványosan javítani akarják. A 53 ezer fős konszern jövőjéről szólva Martin Winterkorn kiemelte: a gyengélkedő német piac eladási részaránya folyamatosan csökken, e helyett olyan nagy növekedést ígérő piacokra koncentrálnak, mint Kína, Kelet-Közép-Európa vagy az USA. A tengerentúlon az év végére ígért Q7 városi terepjárótól várnak sikert, míg a most bemutatott RS4 globálisan növelheti az eladásokat, s szép reményekkel kecsegtet, hogy a csoport mai összesített rendelésállománya egyharmadával meghaladja a tavaly ilyenkorit. Mindezek alapján 2004 is növekedést hozhat, s úgy számolnak: a 2004-es 784,97 ezerrel szemben 2008-ra elérhetik az évi egymilliós értékesítést is.
