Áramszállítás a tengerfenéken

A hagyományosnál hatékonyabb, környezetkímélőbb, bár némileg drágább megoldást választott a norvég Statoil, hogy a világ legnagyobb tengeri gázkútjának, a Troll-A-nak fokozódó áramigényét kielégítse. A többletenergiára azért van szükség, mert az 1996 óta termelő kútból már csak egyre nagyobb nyomás mellett nyerhető ki a földgáz. Azt ezt elősegítő HVDC Light nevű technológiát és eszközeit a svájci-svéd ABB mérnöki csoport szállította. A HVDC Light az egyenáram viszonylag kis és közepes távolságra történő, föld alatt, illetve tengerfenéken történő szállítását takarja.

A Troll-A-n felhasználandó áram norvégiai vízi erőművekből származik. A 132 kilovoltos váltóáramot a Statoil tengerparti telephelyén, Kollsnesben egy konverter 60 kilovoltos egyenárammá alakítja.

Az egyenáram a tenger fenekén lefektetett, 67 kilométeres vezetéken jut a platformra egy körülbelül tíz centiméter átmérőjű, kettős szigetelésű kábelen át. Az egyenáramot a platformon egy másik konverter alakítja vissza váltóárammá, amellyel két, 40 megawattos óriás kompresszort hajtanak meg, a felszínre "kényszerítve" a gázt.

Az egyenáram a váltóáramnál jóval kisebb veszteséggel szállítható, nem keletkezik körülötte mágneses tér, s vezetéke sem melegszik. Ezért belsejében nincs szükség egy olaj szigetelőrétegre. Utóbbi a kábel sérülése esetén környezetszennyezést okozhat.

Az HVDC Lightnál nincs szükség transzformátorra, ritkább a karbantartási periódus, s működése során nem kerülnek káros gázok a környezetbe. A technológiát az ABB évi hárommilliárd dolláros forgalmú energetikai üzletága fejlesztette ki. Világszerte már hét helyen alkalmazzák, legutóbb Thaiföldön "vetették be". (BHL)