Eszes 4x4

Ezek mellett már Magyarországon is rendelhető a nemrég debütált négykerékhajtású 3-as (325xi, 330xi, 330xd) és 5-ös sorozat (525xi, 530xi, 530xd). Az új 530xd Saloon és Touring az első négykerékhajtású dízel a BMW 5-ös sorozatának történetében. A terepen vagy csúszós, havas úton eddig nagy rutint és figyelmet kívánó helyzetek már a gyakorlatlan vezetők számára sem jelenthetnek veszélyt az xDrive rendszer révén.

Szenzorai figyelik a kerekek viselkedését, és a tengelyekre jutó nyomatékot úgy osztják el, hogy az autóval beragadni vagy megcsúszni szinte lehetetlen. Az xDrive működési elve egy többtárcsás, nagyon gyorsan kapcsoló elektronikus kuplung, amely az erőt egy láncos tengelyen keresztül juttatja el a motor bal oldala mellett egészen az első tengelyig, ahol a vezérműtengelyek vezetik el a kerekekhez.

Az elektronikus többtárcsás kuplung a tengelyek közti erőelosztást a másodperc tört része alatt képes megváltoztatni a körülmények függvényében.

Extrém esetekben az első és a hátsó tengely közti kapcsolatot megszüntetheti. A rendszer működését a DSC menetstabilizátor is segíti: ha egy kerék kipörögne, akkor a fékek működésbe lépnek és lelassítják. Így a két rendszer - az xDrive és a DSC - tökéletes együttműködése fokozza a biztonságot. A síkos kanyarokban a motor erejének pillanatok alatti újraelosztása csökkenti a túl- vagy alulkormányzást, mégpedig azelőtt, hogy az autó megcsúszna.