Értékesítették a Szabadkikötőt
Ötmilliárd forintra tornászta fel a korábbi hárommilliárddal szemben Budapesti Szabadkikötő Logisztikai Zrt. (BSZL) árát a harmadik privatizációs pályázaton az ÁPV Zrt. A privatizációs szervezet az Erdért Zrt., az Erdért Ingatlanhasznosító Kft. és a Multicont Terminál Szolgáltató Kft. konzorciumának ítélte a BSZL 99 százalékos részvénycsomagját, s ezzel a csepeli szabad kikötő 75 évre szóló üzemeltetési és haszonélvezeti jogát. Az ÁPV Zrt. az értékelés és pontozás során a vételár mellett figyelembe vette a pályázók által megfogalmazott szakmai koncepciót és fejlesztési elképzeléseket is.
A Multicont Kft. a kikötő négy leányvállalat egyike, a konténerterminált üzemeltető Mahart Container Center Kft. 50 százalékának tulajdonosa. A Multicont anyacége, a Multicont Rt. vezérigazgatója, Molnár Mihály lapunknak elmondta, hogy olyan partnert kerestek, amelynek szüksége van egy fővárosi logisztikai központra, így találtak az ország több pontján faipari telephelyet üzemeltető Erdértre. Az egyik korábbi pályázó, a regensburgi M. Preymesser GmbH pedig szándéknyilatkozatban biztosította a konzorciumot, hogy ha megnyerik a tendert, vízoldali rakodást elősegítő raktárcsarnokokat épít Csepelen.
Molnár Mihály a távlatokról szólva elmondta, hogy a német csoport egy másik kikötői leányvállalat, a Ferroport Kft. felének tulajdonosaként érdekelt lehet abban, hogy teljesen megszerezze a Ferroportot. Az évente 500-700 ezer tonna árut megmozgató társaságban a Preymesser több milliárd forint értékű beruházást hajtott végre, s tavalyelőtt 37,5 millió forint vissza nem térítendő támogatást nyert el a gazdasági versenyképesség operatív programban a logisztikai központok és szolgáltatások fejlesztésére kiírt pályázaton (VG, 2004. szeptember 22.). A cég versenytársa is a BSZL Zrt.-nek, hiszen az eredetileg acéláru-átrakásra és -raktározásra létrehozott vállalat néhány éve importált szóját, árpát, illetve a magyar export részeként szemes terményeket, búzát, kukoricát és olajos magvakat is kezel.
A tendergyőztes mellett a Wallis Ingatlanfejlesztő Zrt. 24 leányvállalatának egyike, a WPR Delta Kft., valamint a Waberer’s Holding Logisztikai Zrt. adott be értékelhető ajánlatot. Mindketten először pályáztak a kikötőre.
A Wallis Zrt. ugyanakkor április végén határozatlan időre szóló együttműködési keretmegállapodást kötött Európa egyik vezető, teljes körű logisztikai szolgáltatásokat kínáló cégcsoportjával, a Rhenus AG & CO. KG-vel. A német csoport számára sem ismeretlen a BSZL, hiszen az első két pályázatra már jelentkeztek leányvállalatai.
A BSZL eszközértéke meghaladja az egymilliárd forintot, de legnagyobb értékét a vízoldali, közúti és vasúti kapcsolat mellett az összesen 153 hektárnyi terület jelenti, amelyből mintegy 38 hektár még beépítetlen, tehát ingatlanfejlesztés szempontjából nagy lehetőségeket rejt.
