Megszállják a britek a Balatont?
A hét végén avatták fel Balatonlellén a Balatoni Hajózási (BH) Rt. legújabb hajóját, az 550 fős Szent Miklóst. Az esemény egybeesett a balatoni vitorlásévad kezdetét jelző vitorlabontó ünnepséggel, és a soling Európa-bajnokság kezdetével. Mindkettővel kapcsolatban azt mondják a szakértők, hogy segíthet a balatoni forgalom fellendítésében. Idesorolják az ír Ryanair múlt heti első járatának sármelléki érkezését is, hiszen az idén britek tízezrei „szállhatják meg” legnagyobb tavunkat és környékét. Megemlítik ugyanakkor, hogy a németországi labdarúgó-világbajnokság miatt mégis bizonytalan lehet a szezon indulása, amelynek további alakulását az időjárás is nagyban befolyásolhatja. A turisztikai szakemberek elsősorban a belföldi forgalom további fellendülését remélik.
Az idén akár mintegy 32 ezren is repülhetnek majd Angliából a Balaton közeli Sármellékre a Ryanairrel – mondta Palkó Lajos, sármelléki a FlyBalaton repülőteret üzemeltető Cape Clear Aviation Kft. marketingigazgatója. Véleménye szerint: a brit utasok nagy része várhatóan május és október között érkezik majd, a légikikötő teljes utasszáma pedig mintegy 70 ezer körül alakulhat a 2005-ben elért 25 ezer után. Az angolok mellett a legtöbben Németországból érkezhetnek.
Mindezek ellenére nem túl optimista a szezonnal kapcsolatban a hazai szállodapiac egyik legnagyobb szereplője, a 23 hazai hotelt működtető Danubius Hotels. A tavaly nyári 84 és 80 százalékos töltöttséghez képest 2-3 százalékpontos visszaesés várható a füredi Annabellában és a keszthelyi Helikonban. A társaság a három balatoni szállodájában egyébként 2005-ben 60 százalékos foglaltságot ért el, ez nagyjából megegyezik a 2004-es eredménnyel. Annak ellenére, hogy az idén a fenti két szálloda esetében is csökkenhet a volumen, az árbevétel emelkedni fog, a gyengébb forintnak és az enyhe áremelésnek köszönhetően – mondta Deák Imre vezérigazgató. A Danubius hévízi szállodái (Thermal Hotel Hévíz és a Thermal Hotel Aqua) 2005-ben 70 százalékos foglaltságot értek el. Ez öt százalékponttal magasabb, mint 2004-ben volt. Ez évben csökkenő volumennövekedéssel és magasabb átlagárral számolnak.
Kelecsényi Ágnes, a Magyar Turizmus Zrt. vezérigazgató-helyettese elsősorban a belföldiek által eltöltött balatoni vendégéjszakák számának élénkülését várja. Esetükben tavaly dinamikusan, 9,5 százalékkal nőtt a jelenlét. Mint mondta: reményeik szerint összességében, azaz a külföldiekkel együtt is emelkedik ez évben a vendégéjszakák száma a régióban. Ennek érdekében Magyarország mellett Dániában, Németországban és Hollandiában is erőteljes kampányt folytattak.
Noha a foglalások bizakodásra adnak okot, az időjárás alakulása és a labdarúgó-világbajnokság is befolyásolhatja a tó idegenforgalmát – jelezte érdeklődésünkre Dani Barbara, a Balatoni Regionális Turisztikai Projektiroda megbízott igazgatója. A belföldi vendégforgalom élénkítésére egyébként hétvégi akciókat szerveznek: borhajókat indítanak, rendezvényeket tartanak, négy magyarországi nagyvárosban is Balaton road-show lesz, amelyen családi üdülési ajánlatokat kínálnak majd.
A tónál tavaly összesen 4,3 millió vendégéjszakát töltöttek el a turisták. Ebből közel 2,4 milliót jegyeztek a külföldiek, kétmilliót pedig a hazaiak. Ezzel Budapest után a magyar tenger a külföldiek számára továbbra is messze a második legnépszerűbb üdülőkörzetnek számít. A legnagyobb piacot jelentő Németország esetében azonban tovább tart a visszaesés: amíg tavaly egész évben közel 5 százalékkal zsugorodott az általuk hazánkban eltöltött vendégéjszakák száma 2004-hez képest, addig az idei év első negyedében ennél is sokkal nagyobb mértékű, mintegy 17 százalékos a csökkenés.
Pál Béla, a Miniszterelnöki Hivatal turizmusért felelős politikai államtitkára hozzátette: a Balaton „fő profilja” a jövőben a vitorlázás lehet. A kikötők fejlesztésével 2013-ig azt kívánják elérni, hogy a mai négy-ötezer hajó helyett 13-15 ezernek legyen hely a kikötőkben.
A bevezetőben említett új hajó illetékes hatóságok által előírt átalakítására és az új berendezésre mintegy 70 millió forintot fordított a Balatoni Hajózási Rt. A vételárral együtt így szállítható személyenként körülbelül 600 ezer forintba került, míg ha új hajót vásároltak vagy építtettek volna, nem jött volna ki az egy férőhelyre vetített 2 millió forint alatt – mondta el lapunknak Lain Ferenc műszaki igazgató.
A mindössze ötéves, török gyártmányú hajót, amely korábban a Boszporuszon szállította a turistákat, 2003-ban vásárolta meg igen előnyös áron a Balatoni Hajózási Rt. A Balaton alacsony vízállása miatt azonban sokáig nem ereszthettek vizet a Sióba, így a 42 méter hosszú, 9,5 méter széles hajó nem tudott eljutni rendeltetési helyére. Ezért két évig a budapesti Panoráma Deck Kft. bérelte és üzemeltette a Dunán.
Az 550 személyes egykori Beloianniszt három éve állították le, a 400 fős Gulácsot tavalyelőtt, s ősszel testvérhajóját, a Bakonyt is le kellett selejtezni, mivel felújítása mintegy 100 millió forintba került volna. Éppen ezen kieső kapacitások pótlására vásárolták a Szent Miklóst, amellyel ismét 24 tagú lett a BH flottája: négy komp, három katamarán és egy öttagú, mintegy százéves nosztalgiaflotta mellett 16 egyéb hajó, egy kétárbocos vitorlás várja a 22 kikötőt is üzemeltető társaság utasait. A korszerű hajó a főszezonban menetrend szerinti járatként szolgál Tihany, Balatonfüred és Siófok között, az idény után rendezvényhajóként üzemeltetik. Az 1100 lóerős hajóban ugyanis egy 30 méter hosszú, 8 méter széles, háromszáz fős konferenciaterem van.
