Mindig magasabbra
Egyre magasabbra helyezi a lécet a Lexus, amely arra törekszik, hogy olyan autókat gyártson, amelyek a nagy teljesítményű modellek piacán simán versenyben vannak, ugyanakkor az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás szempontjából minden eddiginél jobb értékeket mutassanak. Ilyen a nálunk is kapható SUV, az RX 400h, amelyben a 3,3 literes, 211 lovas V6-ost 167 lóerős villanymotor egészíti ki. A második generációs hibridszinergia hajtásrendszer összteljesítménye „csupán” 272 lóerő, mert a három erőforrás jelleggörbéje nem fedi egymást.
Legutóbb pedig áprilisban, a New York-i Nemzetközi Autószalonon debütált a Lexus vadonatúj hibrid prémium limuzinja, az LS600h. Az Európába a tervek szerint 2007 júniusában érkező összkerékhajtású LS600h lesz a világ első teljes értékű hibrid V8-as erőforrással szerelt járműve. A mérnökcsapat arra törekedett, hogy az LS600h teljesítménye, stílusa és biztonsági jellemzői egy új kategória határait szabják meg. Az LS600h-ban a Lexus Hybrid Drive rendszer az RX400h-ban és a GS450h-ban kiforrott technológiára épül, egy újonnan elkészült ötliteres V8-as motort társítva egy nagy teljesítményű villanymotorral és egy új tervezésű, nagy teljesítményű akkumulátorrendszerrel. Ez a fejlett kombináció a gyár szerint a környezetkímélő hatékonyság és a teljesítmény páratlan egyensúlyát nyújtja, hiszen a benzin- és a villanymotor együttes maximális teljesítménye 435 lóerő (320 kW).
A nagy teljesítményű hibridhez egy új, mechanikus összkerékhajtási rendszert alkalmaznak a kezelhetőség és a stabilitás optimalizálása érdekében. Az LS600h-ban emellett egy újonnan kifejlesztett kétfázisú, elektronikusan vezérelt, folyamatosan változó áttételű – vagyis fokozatmentes – váltóművet (E-CVT) alkalmaznak az egyenletes teljesítményleadás érdekében.
Az LS600h-ban található Lexus Hybrid Drive rendszer az autóipar eddigi legfejlettebb benzin-elektromos hibrid rendszere, amely egy modern 12 hengeres motor erejét és teljesítményét nyújtja, miközben üzemanyag-hatékonyság szempontjából a V8-as osztály legjobbja.
Az LS600h-t úgy tervezték, hogy új mértéket állítson fel a gördülési zajt illetően a felső prémium limuzinok osztályában. Az utastér csendjének biztosítása érdekében még a kiegészítő motorokat és kapcsolókat is alaposan áttervezték.
