Nagytulajdonos kell a NABI-ba

Korlátozó rendelkezésre bukkantak a NABI Autóbusz-ipari Rt. (A cég nevének Ex-Bus Rt.-re változtatása folyamatban van) üzletének értékesítéséről szóló, az idén feburárban aláírt szerződésben. A cég által kiadott közlemény szerint a társaság addig nem kezdhet olyan üzleti vagy egyéb tevékenységbe, amely 200 ezer dollárt meghaladó kockázatot jelent, illetve kötelezettségvállaláshoz vezethet, amíg egy részvényes nem szerzi meg a papírok többségét. Ettől a NABI egyelőre igen távol áll; öt százalék feletti tulajdonosok között a nemrég publikált éves jelentésben csak letétkezelők voltak nevesítve.

Tavaly év végén a papírok mintegy 38 százaléka kül- és belföldi magánszemélyek, 24 százaléka kül-, 4 százaléka belföldi intézmények, 34 százaléka letétkezelők tulajdonában volt. Az április végi közgyűlés óta impozáns áremelkedések mellett számottevő volt a részvé-nyeik forgalma a Budapesti Értéktőzsdén, öt százalék feletti tulajdonszerzésről szóló bejelentést azonban eddig csak a hazai piac egyik legismertebb magánbefektetője, Korányi Tamás tett ennek a hétnek az elején, akinek a birtokában eszerint a jegyzett tőke közel hat százalékának megfelelő NABI-pakett van. Mindenesetre – a közlemény szerint – az igazgatóság mindent megtesz annak érdekében, hogy a cég újra, korlátozások nélkül végezhessen üzleti tevékenységet.

A súlyos problémákkal küzdő cégből a tevékenységet és kötelezettségeket pénzügyi befektető közreműködésével egy másik vállalatba (a NABI Kft.-be) vitték át, s a NABI Rt. végelszámolását javasolták a tulajdonosoknak az április végi közgyűlésen. Ezt a jelen lévő részvényesek nem fogadták el, a cég nevét Ex-Busra változtatták (a NABI név a tevékenységgel együtt az újonnan létrehozott társasághoz került), s új igazgatóságot választottak. A testület elnöke, Czöndör Attila korábban lapunknak úgy nyilatkozott: befektetési célpontként elsősorban magyarországi autóipari beszállító társaságokat vennének számításba (VG, május 23., 11. oldal)