Felfutásban bízik a Schiller csoport
Újabb nagyberuházásra készül az autókereskedő Schiller Autócsalád cégcsoport. Az öt telephelyen új Opelek, Toyoták, Skodák és Chevrolet-k, valamint használt kocsik forgalmazásával-szervizelésével foglalkozó társaság megfelelő helyszínt keres arra, hogy „egy fedél alá” hozza összes üzletágát. Miután a cégcsoport már visszafizette az öszszes eddigi beruházási hitelt, a milliárdos beruházáshoz megvan a finanszírozási háttér is, hiszen a nyereség visszaforgatása mellett felhasználhatják a csoport hitelképessége által biztosított lehetőségeket is.
A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) adatai szerint az elmúlt évben a személyautó-piac 5,4 százalékkal szűkült, ugyanakkor az egyesület a tavalyi 187 842-vel szemben legfeljebb 170 ezer személyautó értékesítését prognosztizálja az idei évre. Felvetődik a kérdés, hogy a Schiller csoport miért akkor tervez ilyen volumenű beruházást, amikor éppen szűkül a piac.
Miután néhány év múlva ismét fellendülés várható, arra törekszünk, hogy a kereslet újbóli felfutását már az új komplexum szolgálhassa ki – magyarázza Schiller Gábor cégtulajdonos, hozzáfűzve: természetesen csak zöldmezős beruházásról lehet szó, ahol egy nagyüzemet fel lehet építeni. Erre azért lesz szükség, mert az angyalföldi, újpesti és újpalotai telephely 93 szervizállásán összesen 40 ezer javítást végeztek tavaly, és persze gondolniuk kell a csoport további fejlődésére is. A csoport ugyanis az elmúlt évben 7 százalékkal növelte eladásait, így a használt autókkal együtt 5300 gépkocsit értékesített. Az új autók közül leginkább a Toyota forgalma nőtt, elérve a 900 darabot, és az újpesti leányvállalat, a Toyota Super Kft. Az év márkakereskedője kitüntetést kapta az importőrtől. Az 1700 autót értékesített Schiller Opel pedig a hasonló értékű Master Award elismerést kapta a GM Southeast Europe-tól.
A hatfős kft.-ként indult, s ma közel 300 embert foglalkoztató Schiller Autócsalád egy olyan családi vállalkozás, amely ma már cégcsoportszintben gondolkodik. A nyolcvanas években nyitott autószerelő műhely után következett az Opellel 1991-ben kötött márkakereskedői szerződés.
A Váci útra 1994-ben költözött a cég, ahol az ötszintes központ két év múlva 25 állásos szervizzel bővült. Az újpalotai Skoda-szalon és -szerviz 2002-ben, a Toyota-egység, a Chevrolet Perfekt telepe, valamint a Fóti úti karambolos központ 2003-ban létesült. Ez utóbbi egy 9100 négyzetméteres telken épült, s ötven autó egyidejű fogadására alkalmas karosszérialakatos-fényező szakműhely, amely a cégcsoport négy márkáját kiszolgálja, s ahol azért egy Opel szatellit márkakereskedés is működik. DK
