Új logisztikai centrumot épít a DHL

A légi expressz szállításban vezető szerepet játszó DHL vállalat 4,5 milliárd forintért új logisztikai központot és központi irodát épít az M5-ös autópálya bevezető szakaszán. A komplexum háromhektárnyi területen fekszik, a József Attila-lakótelephez közeli, egykori elhanyagolt ipari területen. A két nagy tömb tartóoszlopai már állnak, jelenleg nagy erőkkel folytatják a tető és az oldalfalak építését.

Az új központtól nem messze található a versenytárs TNT már működő, több ezer négyzetméteres logisztikai bázisa. Mindkét nagyvállalat a Ferihegyi repülőtér, az autópálya és az M0-s körgyűrű viszonylagos közelsége miatt választotta a helyszínt, illetve feltehetően azért, mert a repülőtéren évek óta húzódik az ottani kargóbázis beruházása. A DHL új logisztikai részlegében a raktár épülete 7000 négyzetméteres lesz, ahol a legmodernebb informatikai rendszer, valamint automata küldeményválogató berendezés segíti a gyors beszállítást. A raktár épületéhez további 1400 négyzetméter iroda kapcsolódik. A központi iroda 4200 négyzetméteres lesz, ott konferenciatermeket is kialakítanak. A szintén új telefonos ügyfélközpont hamarosan a nap 24 órájában várja az ügyfelek hívásait.

A környezet védelme és fejlesztése kiemelt szempont volt a beruházás során – mondta Martin Studer, a DHL Express Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója. A helyszínen korábban a lakótelep házgyára működött. A hosszú évek során hatalmas mennyiségű betontörmelék, építési hulladék halmozódott fel, valamint elvadult növényzet lepte el a környéket. A DHL finanszírozza a terület parkosítását, a környező úthálózat kiépítését és fejlesztését, valamint a járdák, gyalogos-átkelőhelyek kialakítását.

A DHL Express Magyarország Kft. az előzetes adatok szerint 2006-ban közel 25 százalékkal növelte bevételét, ügyfeleinek száma pedig meghaladja a 15 ezret – közölte a vezető pénzügyi adatok említése nélkül. A Figyelő Top 200 című kiadványa szerint a társaság 2005-ben 8,614 milliárd forintos bevételt ért el a megelőző évben rögzített 7,271 milliárd után, az adózás előtti nyereség a 2004-es 401 millió után tavalyelőtt 747 millióra emelkedett. Az elmúlt évben 10 százalékkal, 1500 főre növekedett a foglalkoztatottak száma. A társaság Románia és Bulgária idei EU-taggá válásával egyidejűleg jelentősen csökkentette a két országba irányuló légi expressz küldeményeinek árát.

Egyesítésükkel a világ legnagyobb önálló logisztikai vállalata jön létre.

Egyesítésükkel a világ legnagyobb önálló logisztikai vállalata jön létre.-->