A kamionfolyosó programjának terve

A fővárosi szocialisták mindent megtesznek azért, hogy már januárban bevezessék Budapesten a környezetet jelentősen szennyező nehézgépjárművek közlekedését. A környezetvédők még az elképzeléseiknél is szigorúbb lépéseket szorgalmaznak, a fuvarozóknak pedig a szocialisták javaslata is sok – derült ki a közelmúltban a témában tartott kerekasztal-megbeszélésen.

A szocialisták szeretnék elérni a kamionok behajtási engedélyéért fizetendő díj emelését. Az egy hónapra érvényes behajtási engedély 17 éve változatlanul 800 forint. A Levegő Munkacsoporttal egyetértve a szocialisták támogatják, hogy a szabályozás legyen tekintettel a környezetbarát megoldásokra, ösztönözze azokat. Például érje meg a fuvarozóknak, hogy lakott területen ne kamionnal, hanem kisteherautóval szállítsák az árut. Legyen olcsóbb a behajtási díj azon áruszállítóknak, akik korszerű, környezetbarát gépkocsival dolgoznak – tették hozzá.

Szorgalmazzák továbbá, hogy időben is korlátozzák a teherautók behajtását. Így például a szemetesek olyan időszakban dolgoznának, amikor a legkevésbé idéznek elő torlódásokat.

A budapesti kamionfolyosó programjának a terve a fővárost különböző zónákra osztja. Az elképzelés szerint a piros az átkelés útvonala, csak ezen lehetne átutazni a városon. Az M0-s bővülésével ez a zóna fokozatosan áttevődne a körgyűrű vonalára, így ha az elkészül, az átmenő forgalom végleg tiltott lenne a tehergépjárműveknek.

A zöld a kiemelten védendő zóna lenne. Ide a 7,5 tonnánál nehezebb járművek csak kivételes engedéllyel, külön díjazás ellenében hajthatnának be. A 3,5 tonna felettiek egyelőre célforgalomban behajthatnának, de a terv szerint hosszú távon ezekre is a szigorú szabályozás vonatkozna. A cél az, hogy az áruszállítást kis gépjárművekkel végezzék. A fehér zóna a piroson és a zöldön kívüli összes terület. VG