Cementben erősít a Strabag

Az osztrák Strabag és 30 százalékos tulajdonosa, Oleg Gyeripaszka orosz milliárdos üzletember közös társaságban kívánják egyesíteni cementipari érdekeltségeiket, amelyben a Strabag Zement és a Basic Element Cement (BaselCement, Gyeripaszka cementérdekeltégeit összefogó holdingja) egyaránt 50-50 százalékos tulajdoni hányaddal rendelkezik majd. A cementüzletág jelentősége a Strabagon belül – amely eddig csak mellékes terület volt – a kooperáció által jelentősen növekedhet.

Mint ismert, Gyeripaszka ez év tavaszán szállt be a Strabagba: ekkor tett szert egy kisebbségi, 30 százalékos részvénycsomagra, amelyért 1,05 milliárd eurót fizetett. A fő tulajdonos azonban továbbra is Hans-Peter Haselsteiner maradt, 50 százalék plusz egy részvénnyel.

Az új osztrák–orosz cementkonszern a Strabag magyar leányvállalatát is érintheti, hiszen a bécsi székhelyű építőipari cég a baranya megyei Királyegyházán építi fel Kelet-Közép-Európa egyik legmodernebb gyárát. A beruházás – amelyet a nyáron jelentettek be – értéke közel 50 milliárd forint, s a termelés várhatóan 2009-ben indulhat meg.

A Strabag-BaselCement együttműködése előreláthatólag semmilyen hatással nem lesz a királyegyházi projektre, a korábbi tervek nem változtak – közölte a Világgazdaság kérdésére Fényi Tibor, a Strabag Építő Zrt. kommunikációs igazgatója. A baranyai gyár ugyanis elsősorban a belföldi piacra termel majd, s a magyar leányvállalat nyersanyagigényét elégíti ki. Az export csak másodlagos jelentőségű lesz, az esetleges kivitel célpontjait még meg sem határozta a vezetés. Az üzem építéséhez még további két fejlesztés is kapcsolódik: egyrészt bővítik az alapanyagot biztosító bükkösdi kőbánya kapacitását, amelyet egy több mint 2,5 kilométeres vasútvonallal kötnének össze a cementművel. A Strabag Zrt. még 2003-ban határozott arról, hogy a nyersanyag beszerzésének megkönnyítése és gazdaságosság növelése érdekében egy új gyár alapításával részesedést kíván szerezni a magyar cementiparban. A lehetséges helyszínek között több hazai település is felmerült, végül többéves huzavona után döntöttek Királyegyháza mellett. Ebben szerepet játszott az is, hogy a bükkösdi fejtőből kiváló minőségű dolomit nyerhető, emellett a térségben fellelhető a cementgyártáshoz nélkülözhetetlen agyag is. A gyár 2009-től mintegy 100-110 embert foglalkoztatna, éves kapacitása 830 ezer tonna lenne. Hasonló nagyságú beruházás nem várható sem az idei, sem a jövő évben – tette hozzá Fényi Tibor.

A BE építési üzletága évente 1,5 milliárd dollár forgalmat bonyolít le 21 ezer alkalmazottal. A cementipari BaselCement 2006-ban összesen 2,5 millió tonna cementet állított elő orosz-országi és kazahsztáni gyáraiban.

Gyeripaszka tavaly 200 millió dollárt adott a Szocsi nemzetközi repülőtérért, ennek fejlesztésére és az olimpiai falu felépítésére – a Strabaggal közösen – közel négymilliárd eurót szán.

A Strabag mellett a német Hochtief konszernbe is beszállt: ez év tavaszán 165 millió euróért három-százalékos részesedést

vásárolt, így közvetve a ferihegyi Budapest Airport tulajdonosa is.

A BE építési üzletága évente 1,5 milliárd dollár forgalmat bonyolít le 21 ezer alkalmazottal. A cementipari BaselCement 2006-ban összesen 2,5 millió tonna cementet állított elő orosz-országi és kazahsztáni gyáraiban.

Gyeripaszka tavaly 200 millió dollárt adott a Szocsi nemzetközi repülőtérért, ennek fejlesztésére és az olimpiai falu felépítésére – a Strabaggal közösen – közel négymilliárd eurót szán.

A Strabag mellett a német Hochtief konszernbe is beszállt: ez év tavaszán 165 millió euróért három-százalékos részesedést

vásárolt, így közvetve a ferihegyi Budapest Airport tulajdonosa is.-->