BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Tiszavasnál fejleszt a MÁV Cargo új gazdája

A mostani két és félszeresére kívánja növelni a Tiszavas Kft. éves vagongyártó-kapacitását annak új tulajdonosa, a Rail Cargo Austria (RCA), amely a miskolci társaságra a MÁV Cargo Zrt. év eleji 102,5 milliárd forintos megvásárlásával tett szert.

Emlékezetes, hogy a Tiszavas tavaly nyáron vált a magyar vasúti áruszállító hozományának részévé a MÁV Zrt. döntése alapján. Kevésbé ismert viszont, hogy a kft. mekkora vonzerőt jelentett az ausztriai társaságnak. „Európában súlyos vagonhiány van, Magyarországon pedig az ausztriai átlagnál 30 százalékkal olcsóbban készülnek a vasúti kocsik” – jelentette ki a napokban Gustav Poschalko, az RCA igazgatósági tagja a Salzburger Nachrichtennek. Cége a következő öt évben 171 millió eurós fejlesztéssel a mostani évi négyszázról évi ezerre kívánja bővíteni a Tiszavas kapacitását. A társaság „nagyrevíziója” ezenfelül mintegy hatezer euróba kerül majd. A Tiszavas–RCA kapcsolat 2003-ban konténerszállító vagonok gyártásával indult, jelenleg rönkszállító kocsik készülnek Miskolcon. A kétszer 150 kocsira szóló, kétszer 8,8 millió eurós megrendelést a magyar társaság két éve uniós pályázaton nyerte el. „A kapacitások mintegy felét az osztrák megrendelésre gyártás, másik felét a MÁV Cargónak szóló javítás köti le” – tájékoztatták lapunkat a cégnél. A Tiszavasnak vannak a piacon, de tervezőasztalon is saját fejlesztésű teherszállító járművei, előbbire példa a négytengelyes konténerszállító vagon. Az RCA miskolci fejlesztési terveiről már hallottak a kft.-nél, de konkrét előkészületről még nem.

Az idei évtől új alapokra kerülnek a Tiszavas szállító-megrendelő kapcsolatai. A MÁV tulajdonosként és jórészt megrendelőként is kivonul a társaság életéből, hiszen a MÁV Cargónak szánt megbízások mögött ezentúl az RCA áll. Az RCA viszont az eddigi „egyszerű” megrendelői pozícióból tulajdonos-megrendelővé lép elé, ahogyan a másik hazai vevő, a GYSEV Zrt. is. A Tiszavas szempontjából azonban mégsem egyszerű szerepcseréről van szó a tulajdonosi és a megrendelő oldalon. Miközben ugyanis eddig csak mintegy fele részben gyártott saját anyacégének, 2008-tól majdnem a teljes rendelésállománya házon belülinek minősül. A kft. a MÁV korábbi közlése szerint 2007-re 137 millió forint üzemi és tízmillió forint adózás előtti eredményt várt.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.