Vált a Daimler Trucks

A világ legnagyobb teherautógyártója, a Daimler AG 1,7 milliárd dollárért megvásárolná a Kamaz 42 százalékát. Az orosz beruházási bank, a Troika Dialog ugyanakkor júniusban bejelentette: több lehetséges vásárlótól – Volvo, Iveco, Daimler – kért árajánlatot a tulajdonában lévő kisebbségi Kamaz-csomagra – jelentette a Reuters.

A Daimler szándéka mögött az áll, hogy a cég ilyen módon kívánja növelni az értékesítést az erőteljesen bővülő orosz piacon. A hat tonnánál nagyobb teherautók piacán – amelynek vezetője a Kamaz –, mintegy négymilliárd dollár értékben 154 ezer jármű kelt el tavaly. A gyár az elmúlt évben húsz százalékkal több,

52 648 teherautót adott el, és ennek nagy részét – több mint 39 ezret – belföldön. A cég 2007-es árbevétele 23 százalékkal emelkedve elérte a 85,25 milliárd rubelt, azaz a 3,65 milliárd dollárt.

A német járműipari óriás ugyanakkor Kínában is komoly lépésekre készül. A Bloomberg jelentése szerint két héten belül előzetes megállapodás születik Kína legnagyobb teher-

autógyárával, a Beiqi Foton Motorral egy vegyes vállalat létrehozásáról.

Miután Kínában is erőteljesen növekszik a szállítási igény, a tervek szerint a Pekingben létrehozandó cég Mercedes kamionokat és -motorokat, valamint Foton teherautókat gyárt majd. A Daimlernek ugyanakkor van már egy – a Foton anyacégével, a Beijing Automotive Industry Holdingsszal létrehozott – vegyes vállalata, amely Mercedes-Benz személyautókat állít elő Pekingben.

A Daimler AG – akárcsak a General Motors és a Toyota – azért igyekszik növelni tehergépkocsi-eladásait Kínában, hogy ellensúlyozza a csökkenő észak-amerikai igényt. Emiatt a cég tavaly 37 százalékkal kevesebb járművet gyártott az óceánon túl, és arra készül, hogy alig több mint felére csökkentse a kanadai Ontarióban működő üzemének létszámát. Kínában ugyanakkor az elmúlt két negyedév mindegyikében tíz százalékkal nőtt a kereslet. Erre alapozva az elmúlt évben 400 ezer haszonjárművet értékesített Beiqi Foton 2010-re már egymillió darab eladását tervezi.

Májusban pedig az indiai Hero csoport és a Daimler AG haszonjárműgyártó üzletága, a Daimler Trucks 360 millió eurós alaptőkével autóipari vegyes vállalatot hozott létre Daimler Hero Motor Corporation Ltd. (DHMC) néven. Az új cég – amelyben 60 százalék a Daimler részesedése – könnyű, közepes és nehéz haszonjárműveket állít elő saját márkanevén, eleinte csak az indiai piac részére.

A tervek szerint 2010-ben készülhet el az első teherautó, amelyben 80 százalékos lesz a helyi beszállítói arány. A német–indiai közös vállalat 700 millió eurót meghaladó értékű beruházással számol a következő öt év folyamán. A Hero csoport ötven éve alapított indiai családi vállalkozás, éves üzleti forgalma négymilliárd dollár.

A Daimler Trucks öt teherautó-márkája – Mercedes-Benz, Freightliner, Sterling, Western Star és Mitsubishi Fuso – 2007-ben összesen 467 667 járművet értékesített a világpiacon, együttes forgalmuk 28,466 milliárd eurót tett ki.