Autópiac: csalóka számok

Májusban már csak 4,9 százalékkal kevesebb személyautó kelt el az Európai Unióban, mint egy évvel korábban – derül ki az ACEA európai iparági szövetség legfrissebb adataiból. Elemzők szerint ez óriási haladásnak számít azután, hogy az idei év első négy hónapjában még 27, 18, 17, illetve 12 százalékos volt a piacszűkülés a bázishoz képest. Ami a darabszámot illeti, az 1,27 millió autó forgalomba helyezése még nem teszi felhőtlenül boldoggá az iparágat, hiszen a múlt év májusában még 1,34 millió darab talált gazdára. Ráadásul egyre nagyobb a különbség az unió keleti és nyugati, vagyis a régi (EU15) és az új tagországok piaca között. Amíg ugyanis Nyugat-Európában csupán 2,7 százalékos volt az eladáscsökkenés májusban, addig régiónkban továbbra is 26 százalékos visszaesésről beszélhetünk. És ami különösen fájó: Magyarországon csupán ötezer kocsi kapott rendszámot a tavaly májusi 13 200 után, ami 66 százalékos visszaesést jelent.

Németországban viszont 40 százalékos volt a májusi és 23 százalékos az öthavi forgalombővülés az elmúlt év azonos időszakához képest. A múlt havi 385 ezer darabos eladási szint nyilvánvalóan a kormány által támogatott autócsere-program eredménye, amiből elsősorban a Volkswagen profitált. A német márka a múlt hónapban ugyanis 9,2 százalékkal több, 152 600 kocsit adott el a statisztikában szereplő uniós és EFTA-országokban, ám az EU régi tagországaiban és az EFTA államaiban a 11,1 százalékos piacbővülés révén 147 ezer kocsit értékesített.

Ráadásul folytatódik az autócsere-program Németországban. A kormánytámogatás 2,5 ezer euró, ehhez járul a kereskedők

5-10 százalékos árengedménye, de mindezen felül a VW 4 ezer eurós kedvezményt is ajánl annak, aki lecseréli 9 évnél korosabb autóját – tudósított a Magyar Rádió. Mindez azonban kérészéletű reményt jelent a kereskedők számára. Iparági elemzők szerint ugyanis ha a jövő év derekára sem változik gyökeresen a gazdasági helyzet, az autóipar komoly bajba kerül kontinensszerte. Előrejelzések szerint a német gazdaság idei visszaesése 5-6 százalékos is lehet, és ráadásul a munkanélküliség tetőzését csak jövőre várják. Ma úgy becsülik Németországban, hogy 2010-ben több mint 5 millió állástalan lehet, ez 14 százalékos munkanélküliséget jelentene. Ez pedig a fogyasztási cikkek piacának drámai szűkülését vetíti előre.

Franciaországban 11,8 százalékkal, 206 250-re nőtt a májusi eladások száma, Ausztriában és Görögországban 5 százalékos volt a forgalombővülés, de ezeken kívül csak a cseh és a szlovák piacon nőtt a forgalomba helyezések szám, mégpedig 20, illetve 46 százalékkal.