Egyelőre nem bővítik a Parts Centert

Azt még nem tudjuk, mikor lesz szükség a hat országot alkatrésszel ellátó Parts Center Budapest újabb bővítésére, ám az biztos, még a jövő évi üzletmenetet is a válság határozza meg – jelentette ki tegnapi sajtótájékoztatóján Eppel János, a Porsche Hungaria Kft. ügyvezető igazgatója. A válság előtt az elmúlt évre várták az 500 ezredik autó átadását, a piac agóniája miatt azonban ez az ünnepi pillanat csak 2011 második felében következhet el. A húszéves cég a múlt hónap végéig összesen több mint 483 ezer autót adott át a vásárlóknak. Öröm az ürömben, hogy az 1990. október 30-án alapított társaság az idei első kilenc hónapban a korábbi húszról 29 százalékra növelte piaci részesedését az általa forgalmazott hat márka révén.

A Porsche Hungaria története összeforrt a „legújabb kori” magyar autótörténelemmel, hiszen jogelődje, a Porsche-Inter Auto részt vett a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete 1990. októberi létrehozásában.

2003 áprilisában megkezdte a működést a 4 milliárd forintba került Parts Center Budapest (PCB) is, a Porsche Hungaria raktár- és logisztikai bázisa.

A Budaörs térségében, az M1–M7-es autópálya és a Budapest–Bécs vasútvonal közötti 80 ezer négyzetméteres telken épült komplexum kiváltotta a cég addigi 3400 négyzetméteres Hős utcai raktárát. A 10 500 négyzetméteres épületben a nagy belmagasság révén a tárolókapacitás a korábbi ötszörösére nőtt. Négy évvel később pedig a cég hárommilliárd forintos költséggel megkétszerezte a regionális logisztikai központi kapacitását, így a Parts Center Budapest raktárcsarnokainak összes alapterülete elérte a 21 500 négyzetmétert.

A PCB a magyar mellett a szerb, macedón, albán, bolgár, ukrán és román kereskedőket is ellátja 65 ezer cikkelemből álló készletével. DK