A trafiktörvény miatt elbocsátások várhatók a boltokban

Ha jövőre bevezetik a csak trafikban történő dohány-, cigarettaárusítást, az nálunk havi 15–18 millió forint bevételkiesést jelent – nyilatkozta lapunknak Szilvási József, a kecskeméti központú, hat élelmiszerboltból álló Szil-Coop lánc ügyvezető igazgatója. Az árrés mindössze 4 százalék, azaz havi 600–700 ezer forintnyi árrés kiesésével számolhatunk. Ennek az lesz a következménye, hogy várhatóan 3-4 munkatársat el kell majd bocsátanunk – tette hozzá.

Amikor a vevő vásárol, akkor a kassza felett kialakított polcra felnyúl a pénztáros, s onnan veszi le a cigarettát, ehhez nem kell külön stábot tartani. Munka alig van ezzel az árusítással. – Nem tudom, hogy ilyen árréssel hogyan lesz képes eltartani magát egy trafik. Szerencsére az egyéb áruforgalmat ez nem befolyásolja, mert a vevők többsége nem egy doboz cigarettáért ugrik be, hanem mert bevásárol több ezer forintért – mondta Szilvási József.

A Soltvadkert és Vidéke ÁFÉSZ 12 boltja forgalmának 25–30 százaléka keletkezik dohányáru forgalmazásából. Ha nem árulhatnak jövőre cigarettát, akkor a cégvezetőnek több dolgozónak kell felmondania vagy részmunkaidősnek minősítenie. Szépkúti Éva igazgatónő azt mondja, hogy az energián nem lehet takarékoskodni, így ha költségeket kell lefaragniuk, akkor a munkaerőhöz kell nyúlniuk.

Mint mondta, még nem látták a törvényt megjelenni, de ha valaki trafikot akar nyitni, akkor annak megfelelő ingatlannal kell rendelkeznie. Olyan biztonsági berendezéseket kell felszerelni, amelyek segítségével elriaszthatóak a betörők. A bűnözők ugyanis ha egy boltba behatolnak, nem annyira szeszt, mint inkább cigarettát visznek el, mert könnyű azon túladni. Emellett több millió forintos forgótőkét kell beinvesztálnia a termékek megvásárlásába. Erre ma egy átlagember, pláne a kis falvakban nem képes. Ráadásul a 4–5 százalékos árréssel nem lehet kitermelni a sokmilliós befektetést úgy, hogy közben ebből a közterheket és a rezsit is állni kell.

Tamás Sándor, a kalocsai Híd Coop Zrt. vezérigazgatója azt mondja, hogy a trafiktörvény a kistelepüléseken a boltok nyitva tartásának rovására megy. Azaz ott, ahol két boltos alig tudja kitermelni a saját bérét, csökkenteni kell a munkaidőt. Vagyis adott esetben hamarabb kell bezárni forgalomkiesés miatt az üzleteket. Érzése szerint új állások nem jönnek létre, elbocsátások, részmunkaidős alkalmazások viszont lesznek.