Motorokkal leszünk a régió autóipari központja
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságAz Opel új szentgotthárdi motorgyárával Magyarország újabb lépést tett abba az irányba, hogy Kelet-Közép-Európa egyik autóipari központja legyen – mondta tegnap Orbán Viktor miniszterelnök az autógyár új, flexibilis, azaz többféle típus előállítására alkalmas üzemének avatóján. Úgy fogalmazott: az új motorgyár átadása reménykeltő irányt mutat a bajban lévő, válsággal küzdő Európának is, megítélése szerint ugyanis a kontinenst éppen Németország és Közép-Európa egyre mélyülő együttműködése fogja kimenteni a bajból.
Az Opel által Flex motorgyárnak nevezett üzem attól „flex”, hogy a különféle motorok – a dízelüzemű és a benzines, a három- és a négyhengeres, az ezer köbcentis és az 1,6-os – ugyanazokon a gyártósorokon készülhetnek. Ahogy lapunk tegnap már beszámolt róla, az 500 millió eurós beruházás keretében megvalósított motorgyár felépítését 2010 szeptemberében jelentették be, az alapkőletételre 2011 márciusában került sor. Szeptemberben már tető alatt állt az a 30 ezer négyzetméteres csarnok, amellyel az eredeti, ugyanekkora gyártóüzemet kibővítették, helyet adva az új Opel motorcsalád sorozatgyártásához szükséges 270 egységből álló gépparknak.
Május első hetében zajlott le az első próbagyártás, így a tervezett három motorcsalád közül az első, az 1,6 literes benzinmotor sorozatgyártása az utolsó negyedévben meg is kezdődhet, a jövő év elején a szintén 1,6 literes dízel lesz a következő, majd egy évvel később kerül sorra az ezer köbcentis, háromhengeres benzinmotorcsalád is. A termelés felfutásával évi félmillió motor készül Szentgotthárdon. A tavaly 178 fővel gyarapodott, az első fél évet 800 fővel zárt cég négy év alatt nyolcszáz munkahelyet teremt.
Az első, az 1,6 literes benzinmotor sorozatgyártása az utolsó negyedévben meg is kezdődhet.
