Csak 2014-ben érkezik a háromhengeres BMW
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságA 1,5 literes benzines egység először a 2014-ben megjelenő i8-as hibrid sportkocsiban lesz elérhető, ám a későbbiekben számos kisebb BMW-be és Minibe is bekerül. Az új háromhengeres tulajdonképpen a soros hathengeres motor „felezésével” jött létre, aminek egyrészt költséghatékonysági okai vannak, másrészt a BMW szerint az egy hengerre vetített ideális lökettérfogat 500 köbcentiméter (ez esetben a legjobb a hengerek töltése).
Az új egységet egy BMW 1-esben volt szerencsém kipróbálni, s az eredmény egészen meglepő! Mivel a turbós gépezetnek csak egy kiegyenlítő tengelye van, alapjáraton enyhén remegteti a karosszériát és a hangja is „kelepelős”, de ahogy rálépünk a gázra, tökéletesen kisimul és elképesztő orgánuma lesz. A 180 lóerő és a 270 Nm-es nyomaték dinamikussá teszi az 1-est, s a karakterisztikája semmiben sem különbözik egy négyhengeresétől. A motor 1200-as fordulattól terhelhető és 6500-nál fut bele a leszabályozásba, a középső tartományban combos.
