Hiánypótlás: Chevrolet Malibu 2.0 D
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságA Chevrolet látványos külsejű, középkategóriás batárjának legnagyobb rákfenéje az volt, hogy csak egyféle, 2,4 literes benzinmotorral (167 LE) kínálták. Legalábbis eddig. Az európai piacon favorizált dízelmotorra szerencsére csak pár hónapot kellett várni, így már hazánkban is rendelhető a Malibu 2.0 D, mely 7,6 milliótól érhető el. A nagynyomású, közös nyomócsöves befecskendezésű blokkot két felülfekvő vezérműtengellyel és változó geometriájú turbóval látták el. A 2.0 D kivitel 160 lóereje mellé 350 Nm-es maximális nyomaték dukál. A kocsi zajszigetelése jól sikerült, a hatfokozatú váltó precízen megvezetett, öröm a kurta karral ügyködni. Alacsony fordulaton ugyan érezni enyhe erőtlenséget, a turbólyukon azonban gyorsan átlendül a Malibu, így ennek mértéke nem zavaró.
A rugalmasság és a gyorsulás rendben van, nyugodt tempóban (80–130 km/óra), sík terepen haladva nem nagy kunszt a gyári 5,1 l/100 km-es átlagot hozni. A kényelempártiak hatgangos automatával is megrendelhetik az autót, mely csak a legmagasabb, LTZ szinthez kérhető – azonos csomag esetén az automata 450 000 forint többletkiadást jelent. n MJ
