Ötven felújított tehervagont vett a GYSEV leánycége
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságFejlesztés Kinőtte meglévő vagonparkját a GYSEV Cargo Zrt., amelynek az utóbbi időben annyira megnőttek az elsősorban ömlesztett áru szállítására érkező megrendelései, hogy azokat csak járműparkja bővítésével tudja teljesíteni. Ezért a társaság beszerzett 50 vasúti teherkocsit, derül ki tegnapi közleményéből. Az Eaos típusú teherkocsik elsősorban olyan ömlesztett áru szállítására alkalmasak, mint a szén, a vasérc, a koksz a farönk, vagy az ömlesztett színesfém. A társaság tenderét a szlovákiai Loko Trans nyerte meg, amely dubnicai műhelyéből szállítja a járműveket. A kocsik alvázát felújították, a járműveket új kocsiszekrénnyel és kerekekkel szerelték fel, így azok most óránként 100 kilométer megtételére képesek. A saját tulajdonú kocsipark fejlesztésének köszönhetően jelentősen csökken a más vasúttársaságoktól kölcsönzött kocsik mennyisége. Az új kocsik elsősorban Ausztria, Olaszország és Románia irányába fognak közlekedni.
A beruházás költsége a társaság tájékoztatása szerint mintegy 600 millió forint.
„Hosszú távon mindenképpen kifizetődő számunkra, ha saját teherkocsikkal szállítunk, és nem kell fizetni a járművek használatáért” – mondta Skála János, a társaság áprilistól megválasztott vezérigazgatója. Ez az első alkalom, hogy a GYSEV Cargo a saját logójával ellátott vasúti kocsikkal jár.
A magyar-osztrák tulajdonú GYSEV 100 százalékos leányvállalataként 2009-ben jött létre a GYSEV Cargo, amelynekmegalapítását az áruszállítási tevékenység önálló cégbe szervezése tette szükségessé. Az új társaság megörökölte alapítója eszközparkját is. Aktív működését 2011-ben kezdte meg, ebben az évben 12,6 milliárd forintos árbevételt ért el, üzemi eredménye 0,6 milliárd forint volt, a cég adózott eredménye pedig 0,8 milliárd forintot tett ki.
