Keresett a kecskeméti Mercedes

A termelés 109 ezer darabra történő felfutása révén a magyarországi Mercedes-Benz gyár az elmúlt évben 2,1 milliárd eurós árbevételt ért el, amelyből 5 millió euró helyi adót utalt át a német cég Kecskemét városának – jelentette be Ekkehard Philipp, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. pénzügyi igazgatója. A sorozatgyártás 2012 márciusában kezdődött, így tavaly előtt 40 ezer Mercedes B osztályú gépkocsit bocsátott ki a gyár, amelynek akkori árbevétele 0,9 milliárd euróra rúgott.

A termelés ebben az évben tovább bővül és várhatóan 145 ezer kompakt autó hagyja el a szerelőszalagot. Ez a növekedés a négyajtós CLA-kupé modellnek köszönhető, amelynek sorozatgyártása tavaly kezdődött meg és amely kizárólag hazánkban készül a világpiac számára.

Mindezt azonban megelőzte az a nagyívű beruházás sorozat, amely révén a 2008-ban elhatározott beruházásra az elmúlt év végéig több mint 800 milliót fordított a Daimler AG. Csupán a szerszámgyártás fejlesztésére ötmillió euróba került, ami tovább erősíti a kecskeméti présüzem teljesítményét és szükség esetén rugalmasan kiszolgálhatja a német gyárak termelőeszköz-gyártó területeit is. A kecskeméti leányvállalata ezáltal az első olyan Németországon kívüli Mercedes-Benz gyár, amely saját szerszámgyártással rendelkezik.

A kecskeméti gyár a rastatti német testvérgyárral együtt alkotja a Mercedes-Benz új kompakt nemzedékének termelési hálózatát. Ez a hálózat döntően hozzájárul a kompakt osztályú modellek előállításának gazdaságosságához: a közös gyártás lehetőséget biztosít a két üzem gyártókapacitásának rugalmas és optimális kihasználására. A hónap elején ugyanakkor el kellett indítani a harmadik műszakot is Kecskeméten, miután a rastatti Mercedes-Benz gyárban már 2012 októbere óta három műszakban folyik a termelés.

A cég március 18-án jelentette be, hogy a termékeik iránt nagy keresletnek köszönhetően májustól három műszakban fog autót gyártani. A jelenleg már 3500 fős Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. azóta további munkatársakat vett fel és egy korábbi közlés szerint júniustól álláslehetőséghez jutnak a gyárban az ország első duális szakképzésben részt vevő és eredményesen vizsgázó diákjai is. A gyár a legutóbbi kutatások szerint ismét a régió legvonzóbb munkáltatója lett – nem utolsósorban annak következtében, hogy a munkatársak képzésének nagy fontosságot tulajdonítanak, valamint annak az úttörő szerepnek köszönhetően, amelyet a vállalat magyar partnereivel közösen játszik a német mintára bevezetett duális szak- és felsőoktatási képzés területén.

A sajtótájékoztatón bemutatkozott a társaság új ügyvezető igazgatója. Thomas Geier május elején vette át a stafétabotot az egész beruházást végigdolgozó Frank Kleintől, akivel némileg hasonló utat járt be, hiszen tagja volt rastatti üzem felépítését és beüzemelését végző csapatnak.

Continental: mérföldkő

Meghaladta az egymilliót a Continental budapesti gyárában készült Start-Stop részegységek száma. Az egységet 2010 ősze óta gyártja hazánkban a német cég, amely 5,8 millió eurót fektetett be Magyarországon az egység előállítása kapcsán. „A közelmúltban a kormánytechnikai és a hibrid meghajtások területén fejeztünk be gyártástechnológiai beruházásokat, a következő lépcsőben pedig a fékrendszerek területén bővülünk két új gyártósorral” – mondta Keszte Róbert, a Continental Automotive Hungary Kft. ügyvezető igazgatója.