Felpörögnek az orosz hadiipari fejlesztések

Az orosz védelmi minisztérium 630 millió dolláros megbízást adott az állami Egyesült Légiipari Társaságnak (OAK), hogy újítson fel több mint 50 MiG-31-es katonai repülőgépet. A kiadás azt az 500 milliárd dolláros újrafegyverkezési keretet terheli, amelyet Oroszország az ukrajnai feszültségre reagálva különített el, írja a RIA Novosztyi. Ugyanezen pénzből jelenhetnek meg az orosz síneken az 1987-től leszerelt atomvonatok felújított változatai.

A MiG-31-es szuperszonikus bombázógépet az 1970-es években fejlesztették ki a szintén szuperszonikus, MiG-25-ös elfogó modellből. Néhány hónapja ezekkel a gépekkel kóstolgatja Oroszország a NATO légterének határait. Jurij Boriszov védelmi miniszter tájékoztatása szerint a felújított MiG-ek 2018 végére lesznek hadra foghatók. Jelenleg mintegy 120 ilyen gép teljesít szolgálatot az orosz haderőben.

A MiG-31-es 20 kilométer magasan is képes repülni, és óránként 3000 ezer kilométert tesz meg. Legújabb változataik egy 280 kilométeres sugarú körön belül egyszerre hat célpontra tudnak tüzelni.

A szovjet idők atomvonatjainak újraélesztését a Stratégiai Rakétaerők, azaz az orosz hadsereg földről indítandó, interkontinentális, ballisztikus rakétáit ellenőrző részlege mérlegeli, derül ki a TASZSZ híréből. Ezek a vonatok szállították a nukleáris fegyverek tölteteit a szovjet időkben. Az orosz hírügynökség úgy tudja a Topol, a Jarsz és a Bulava rakétákat gyártó Moszkvai Hőtechnológiai Intézethez köthető, meg nem nevezett forrásától, hogy a hadiipari komplexumban már tervezik az új generációs atomvonatokat. Egyelőre a műszaki terveket ellenőrzik és a költségbecslést készítik. A járművek a legjobb forgatókönyv alapján valamikorra az évtized végére, 2019 tájára készülhetnek.

Az orosz nukleáris haderő fejlesztésére központi szerep jut az újrafegyverkezési programban. A cél az, hogy ország arzenáljának olyan, új rakétákkal lássák el, amelyek jobban reagálhatnak a „modern fenyegetésekre”.