Rekordévet zárt az Audi Győrben

Az Audi Hungaria Motor Kft. rekordévet zárt 2014-ben, hiszen 1,925 millióról 1,973 millió darabra nőtt a motorgyár teljesítménye, és a tavaly előtti 42 851 után 135 232 gépkocsi készült a járműgyárban. A győri vállalat a napi 8100 darabos termelésével a Volkswagen csoport fő motorszállítója: a paletta a 4-12 hengeres motorok 235 változatából áll 86 lóerőtől 610-ig terjedő teljesítményig. Utóbbiakat a szintén a Volkswagen AG tulajdonában lévő Bentley és Maserati modellek kapják. Amikor az Audi Hungariáról esik szó, ritkán említik az 580 fős szerszámgyárat, amely az Audi AG kisszériás modelljeinek előállítását segíti. Utoljára tavaly fejlesztették az üzemet, hogy megkezdődhessen a Lamborghini Huracan sportkocsik tetejének és motorháztetőink sorozatgyártása. Ezekből hetente 70 autóra való hagyja el Győrt.

Az elmúlt év kiemelkedő eseménye a harmadik generációs Audi TT Coupé és a TT Roadster sorozatgyártásának júniusi, illetve novemberi elindítása volt. Így az A3 Limousine-nal és a Cabriolet-val együtt már négy modell készül Győrben, valamennyi ugyanarról a gyártósorról gördül le. A 4200 fős járműgyár termelésének kétharmada az A3 limuzin. Az itt készülő kocsik 30-30 százaléka az Egyesült Államokban, és Európában (ennek fele Németországban) talál gazdára. A három műszakos munkarend szeptemberi bevezetésével a cég 160 ezerre emelte a járműgyártás éves kapacitását.

Az Audi Hungaria Motor Kft. árbevétele egy év alatt 5,588 milliárd euróról 7,231 milliárdra emelkedett, és csaknem ezerrel 11 274-re nőtt az alkalmazottak száma.

Az Audi AG a tavalyelőtti 968 millió euró után 2014-ben 698 millió eurót fordított a magyar leányvállalat motor- és járműgyárának kapacitásbővítésére, valamint a kutatás-fejlesztésre. Ezzel az beruházások összértéke a vállalat alapítása óta elérte a 7,433 milliárd eurót.