BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Bejelentette a kínai akkugyár: bármikor elindulhat a gyártás, már csak egy jóváhagyásra van szüksége – gőzerővel toboroz a debreceni CATL

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Új szakaszába lépett a debreceni CATL beruházása: a vállalat szerint a cellagyár műszakilag már teljesen elkészült, és a termelés elindításához már csak a szükséges hatósági engedélyek hiányoznak. A CATL ezzel párhuzamosan már az ötödik toborzási kampányát indította el, hiszen az év végére több száz új munkavállalót szeretne felvenni.

A CATL debreceni cellagyára teljesen készen áll, az üzem elindításához az engedélyeket várják; eközben megkezdődött az ötödik toborzási kampány a CATL-nél – hangzott el a cég debreceni telephelyén szerdán tartott sajtótájékoztatón. Qin Liang, a helyi gyár igazgatója beszédében kifejtette, hogy a CATL nagyon fiatal cég, 2011-ben alapították, de az elmúlt 9 év alatt világszinten piacvezető lett az elektromos autókba eladott akkumulátorok területén, és ugyanez igaz az energiatároló berendezések piacára is. 

Bejelentette a kínai akkugyár: bármikor elindulhat a gyártás, már csak egy jóváhagyásra van szüksége – gőzerővel toboroz a debreceni CATL
Bejelentette a kínai akkugyár: bármikor elindulhat a gyártás, már csak egy jóváhagyásra van szüksége – gőzerővel toboroz a debreceni CATL / Fotó: Joó István Facebook-oldala

A CATL piaci részesedése 2025-ben csaknem 40 százalékos volt. A cég a haszon nagy részét kutatás-fejlesztésbe fekteti – jelezte, hozzátéve: hat ilyen központja van a világon, amelyekben összesen 23 ezer kutató dolgozik. Ezek egy része Kínában és az Egyesült Államokban van, sőt Európában is – ez utóbbi helyszínre terveznek még ilyen tevékenységet. A cégnek 60 ezer szabadalma van.

A cégvezető ismertetése szerint jelenleg 105 hektáron terül el a gyár, de ha megépülne az összes üzem, akkor 221 hektárt foglalna el.

Kiemelte, hogy 2023 óta mintegy 300 helyi céggel dolgoztak együtt, részben az építkezés, infrastruktúra-fejlesztés, valamint a termelés területén.

Beszámolt arról, hogy 2024 ősze óta két gyártósoron végzik a modulgyártást, amihez egy harmadik gyártósor is csatakozott májusban, a három soron naponta 700 modult készítenek, és eddig csaknem 400 ezer akkumulátor modult gyártottak le, ezekhez a cellák még Kínából érkeznek. Az európai piacon már csaknem 100 ezer autóban van itt készült akkumulátor.

A debreceni cég 2025-ben csak a modulgyártásból 100 milliárd forint bevételt generált, ami után adót fizetett Magyarországon – mondta Qin Liang. 

  • Jelenleg 1470-en dolgoznak a debreceni gyárnál, 
  • a munkavállalók kétharmada magyar, 
  • egyharmada kölcsönzött munkaerő, de szeretnék, ha helyükre is helyi dolgozó kerülne.

Az év végére a munkavállalóik létszámát 2300 főre kívánják növelni. Jelezte: ha beindul a cellagyár, oda kínai munkavállalók érkeznek majd, hogy átadják a helyi dolgozóknak a tudást. Kitért arra, hogy a fiatal tehetségek bevonására is hangsúlyt fektetnek, ezért működnek együtt a debreceni és miskolci egyetemekkel, valamint a Debreceni Szakképzési Centrummal is.

Bodnár Mihály, a cég munka- és környezetvédelmi vezetője arról beszélt, hogy a CATL számára kiemelten fontos a fenntarthatóság, az üzembiztonság és a környezetvédelem, emellett célja, hogy az akkumulátorcella-gyártás beindulását követően a lehető legrövidebb időn belül karbonsemlegessé váljon.

A hatósági mellett saját monitoring rendszert építettek ki, amelyben egyebek között a földtani közeget 18 ponton vizsgálják, három különböző mélységben, valamint a víztározók üledékét is ellenőrzik. A talajvíz minőségét 15 monitoring kút vizsgálja, és létrehoztak egy környezeti zaj monitoring rendszert is, amely folyamatosan működik.

Kiemelte, hogy 2025-ben olyan technológiai fejlesztést valósítottak meg, amely 30 százalékkal csökkentette a vízhasználatot, ezek közül a legfontosabb az újgenerációs, adiabatikus hűtőtornyok alkalmazása, amely a napi vízigényt egy előre meghatározott korlátok közé szorítja.

Kifejtette: ha nagyon meleg időszakok következnek be, akkor arra is van megoldás, ugyanis telepítettek egy 3100 köbméteres puffertartályt, amely a csúcsfelhasználásokat hivatott kiegyenlíteni. Ezt a rendszert úgy alakították ki, hogy szürkevízzel működjön. Amint a város üzembe helyezi ezt a regionális vízhálózatot, rácsatlakoznak, ez várhatóan 2027 nyarán történhet meg, addig felszíni vizet használnak – részletezte.

Újságírói kérdésre elhangzott, hogy az üzem jelenleg 200 köbméter vizet használ naponta. Folyamatosan figyelik a talajvizet, bár a most zajló munkálatok nem veszélyeztetik annak szennyezését. A cellagyár épületében egy látogatóközpont is várja majd az érdeklődőket, akik az akkumulátorgyártás folyamatát is megtekinthetik.

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.