BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Éhségsztrájkolhatnak a pécsi buszosok

Ha nem születik bérmegállapodás a pécsi Tüke Busz Zrt. vezetése és érdekképviselete között, akkor elképzelhető, hogy a dolgozók nem munkabeszüntetéssel, hanem éhségsztrájkkal adnak nyomatékot követeléseiknek - írja a Nol.hu.

A Pécs tömegközlekedéséért felelős, önkormányzati tulajdonban lévő részvénytársaságnak 420 alkalmazottja van, közülük 350-en buszsofőrök, akiknek több mint 90 százaléka szakszervezeti tag, így az érdekképviseletnek komoly szava van a cégnél. Az idei bérfejlesztésről folyó tárgyalásokon egyelőre messze vannak az álláspontok, tudta meg a Népszabadság Hofekker Ferenctől, a cégnél tevékenykedő szakszervezet vezetőjétől.

Hofekker elmondta, hogy a fonódó hálózat 2014-es bevezetése kedvez az utasoknak, ám mindez azzal jár, hogy a sofőröknek évente 7 és fél százalékkal több kilométert kell megtenniük, s ez a teljesítménynövekmény nem jelenik meg a bérekben. A szakszervezet azt szeretné, ha a bérek a megtett kilométerrel arányosan növekednének. A cégvezetés viszont nem tervez béremelést, részben arra hivatkozva, hogy a nettó kereset – a kormány adócsökkentése miatt - egy százalékkal nőtt, s ez a fizetésemelés lépést tart az inflációval.

A szakszervezet azt is szeretné, ha a buszvezetőket a bérekkel ösztönöznék az üzemanyag megtakarításra. Ez korábban havi 8-10 ezer forintot hozott a jól dolgozó sofőröknek, ám mivel az elmúlt két évben vásárolt, használt Volvo buszoknak nincs a pécsi útviszonyokra üzemanyagnormája, így a megtakarítás – és annak jutalma - kiszámolhatatlan.

A cégvezetés a városirányítókkal konzultál a dolgozók követeléseiről, s a tárgyalások két hét múlva folytatódnak. A szakszervezet azon gondolkodik, hogy esetleg nem sztrájkkal adna nyomatékot követelésének, hanem éhségsztrájkkal. A Tüke dolgozói azért hajlanak erre, mert a járművek leállása a leginkább a munkavállalókat sújtaná, már pedig ezt nem akarják a buszos cég alkalmazottai.

A pécsi buszsofőrök átlagos nettó keresete – Hofekker szerint - 155 ezer forint. A buszvezetők egyre inkább elégedetlenek a bérükkel, s az elmúlt három évben hozzávetőleg hetvenen – több mint dupla bérért - Nyugat-Európában folytatták pályájukat, tette hozzá a lapnak Hofekker. 

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.