Háromszázezren a Dunán

Mind az árbevétele, mind pedig az adózott eredménye csökkent tavaly a Mahart Passnave Kft.-nek (Mahart) 2017-hez képest. A 2013 óta többségi állami tulajdonban lévő társaság (a jogokat a Magyar Turisztikai Ügynökség Zrt. gyakorolja) múlt évi nettó értékesítése valamivel 3,5 milliárd forint alatt maradt, míg egy évvel korábban csaknem 4 milliárd forint volt. A visszaesés a nyereségen is nyomot hagyott: ez éppen meghaladta az egymilliárd forintot, ami ugyan kifejezetten jónak számít árbevétel-arányosan, mégis kevesebb a 2017-es 1,2 milliárdos profitnál.

A hajózási cég saját flottája harminc járműből áll, ezek között vannak szárnyashajók, kiránduló- és rendezvényhajók egyaránt. Az előbbi két osztály fő céldesztinációja a Dunakanyar, de elérhetők budapesti városnéző hajózások is. A Világgazdaság érdeklődésére a Mahart azt közölte, hogy a menetrendi járatain évente mintegy 300 ezer utas fordul meg, a legkedveltebb úti cél pedig Szentendre. Ezenkívül megközelítőleg évente ezer rendezvényt is lebonyolítanak a rendezvényhajóikon. Arról nem adtak információt, pontosan hogyan alakult a dunai hajóforgalom az elmúlt években.

A Mahart bevételei nem csupán a turizmusból származnak, hanem egyéb tevékenységekből is. Jelentős például a kikötői szolgáltatások üzletága. A társaság kezelésében megközelítőleg hetven kikötő van, ezek zömében a Duna budapesti és dunakanyari szakaszán helyezkednek el, de üzemeltetnek kikötőt Kalocsán, Solton és Mohácson is. Az ehhez kapcsolódó szolgáltatások közé tartozik a hajókról származó hulladék vízoldalról történő elszállítása. Ez a közúti közlekedés szempontjából is üdvözlendő, a fővárosban ezáltal csökken a rakpart zsúfoltsága.

Folyamatos a hajóflotta karbantartása, az elmúlt időszakban környezetkímélő, Euro 6-os motorokat szereltek a hajóikba. Tavaly befejeződött a Hunyadi hajó külső és belső felújítása is. A járművek, valamint a kikötők karbantartását és minden egyéb beruházást a Mahart saját erőből, tulajdonosi és banki finanszírozás igénybevétele nélkül teljesíti.