A z idei húsvéti hosszú hétvégén 72 százalékkal volt kisebb a személyautók, buszok, motorok forgalma a hazai díjköteles gyorsforgalmi és főutakon az e-matricás rendszerben, mint a 2019-es hasonló időszakban – közölte a Világgazdaság megkeresésére a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) üzletiintelligencia-osztálya.
Tavaly az április 19–22. közötti napokra esett az ünnep, az állami tulajdonú cég ezt hasonlította össze a mostani négy nap (április 10–13.) közlekedési adataival. Az előző évben húsvétkor mintegy 5,44 millió e-matricás áthaladást rögzítettek a NÚSZ fixen telepített portálkamerái – ezekből több mint 130 működik országszerte –, ez az idei négy napban 1,54 millióra esett. Ennél tavaly a külföldiek is nagyobb mozgásszámot generáltak, a magyar járművek pedig további 3,7 milliót hoztak össze. Most a külföldi járművek mozgása alig százezerre, a belföldieké pedig 1,4 millióra olvadt. Az e-matricás rendszerben az idén húsvétkor közlekedő járművek 93 százaléka volt hazai, és mindössze 7 százaléka nemzetközi honosságú. Az előző évben még 68-32 százalék volt az arány.
A személyforgalom drasztikus bezuhanásával szemben a teherforgalomban már érzékelhető a növekedés a két év húsvéti időszakát összevetve. A hazai díjköteles gyorsforgalmi és főutakon a Hu-Go e-útdíjas rendszerben az idei húsvéti hosszú hétvégén 7 százalékkal ugrott meg a forgalom a tavalyi ünnephez viszonyítva: 2019-ben április 19–22. között valamivel több, mint 216,3 ezer 3,5 tonnásnál nagyobb össztömegű tehergépjármű áthaladását regisztrálták a NÚSZ kamerái, 2020. április 10–13. között viszont már csaknem 231,4 ezret. Az emelkedés azonban inkább a külföldi szállítmányozásnak tudható be, amely a gyorsforgalmi utakon ugrott meg. A hazai ezeken és a főútvonalakon is csökkent valamelyest. A Hu-Go e-útdíj-rendszerben az idén húsvétkor közlekedő tehergépjárművek 25 százaléka volt magyar, 75 százaléka nemzetközi felségjelzésű. Ugyanez a szűrés a tavalyi húsvéti időszakban 29-71 százalékos arányt tükrözött.
A társaság korábban arról számolt be, hogy márciusban mintegy 30 százalékkal zuhant a személygépjárművek forgalma, miközben a tehergépjárműveké 1 százalékkal csökkent az előző évi azonos hónappal összevetve.
A negatív tendencia az útdíjbevételek alakulásában is megmutatkozik. Március második felében, mindössze két hét alatt 2 milliárd forinttal kevesebb folyt be útdíjból (e-matrica és e-útdíj) az állami költségvetésbe, mint 2019 hasonló időszakában. A magyar útdíjrendszer teljesítménye a múlt évben bruttó 365,5 milliárd forint volt. A leglátványosabban az e-matrica-eladások estek: az előző hónapban 415 ezerrel kevesebb ilyen jogosultság fogyott, ez a tavaly ilyenkori darabszám 57 százaléka.
