Itália hamisíthatatlan ízei

Lővei Gergely | A GTO Engineering nevű, klasszikus Ferrarikra specializálódott műhely készíti az 1960‑as Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione modernizált kivitelét. Az eredeti tervrajzok alapján valósul meg a térhálós acélcső váz, amelyre aztán ráhelyezik a kézzel formált alulemez karosszériát. Az ügyfél választhatja ki a fényezést, a fékek az eredetinél jobb hőtűrő képességűek. A motortérbe egy újonnan gyártott Columbo V12-es kerül, a 300 munkaóra alatt elkészített erőforrás különlegessége, hogy nemcsak az eredetinek megfelelő 3,0, 3,5 és 4,0 literes lökettérfogat választható, de felár ellenében egyedi köbcentit is megvalósítanak. A váltó négy- vagy ötfokozatú kézi kapcsolású egység, az áttételezést a tehetős kuncsaft kérésének megfelelően alakítják: hétköznapi használhatóság vagy nagy sebességű autózás versenypályán. A kuplungnál is a tulajdonos kérésének megfelelő pedálerőt tudnak beállítani. Az opciós listán szerepel a legújabb FIA-előírásoknak megfelelő bukókeret, amelyhez többpontos biztonsági övet is mellékelnek.