Eddig nem volt akadály Esztergomban a csiphiány

Tavaly 112,4 ezer autót gyártott és 111 ezret értékesített öt kontinens 123 országába a Magyar Suzuki, az Esztergomban készült modellek csaknem 87 százalékát, 96,4 ezer járművet exportált a vállalat. A legyártott autók 65 százaléka hibrid hajtású volt – mondta Krisztián Róbert, a Magyar Suzuki Zrt. operatív igazgatója a vállalat évértékelő sajtótájékoztatóján. Magyarországon az összes forgalomba helyezett autó 11,55 százaléka Suzuki volt, ezzel a márka ötödik éve uralta a hazai újautó-eladásokat. A tervek szerint idén 143 ezer gépkocsit bocsát majd ki az esztergomi üzem.

A Magyar Suzuki nettó árbevétele tavaly 1656,7 millió euró volt, ennek a 86 százaléka, 1413,9 millió euró exportértékesítésből származott, a fennmaradó 242,8 millió euró mögött a belföldi eladások álltak. A cég adózás előtti eredménye 20,3 millió euró volt, mindössze a 20 százaléka a tervezettnek. Összesen 538 milliárd forintot (1,9 milliárd eurót) fordított a vállalat magyarországi beruházásaira 1991 és 2020 között, csak tavaly 38,1 millió eurót – ezt főként hibrid modellek gyártásához kötődő fejlesztésekre fordította.

A járvány miatt 2020. március 23. és április 28. között állt a termelés, a két műszakos gyártás csak július 13-án indult újra. Tavaly átlagosan 12 százalékos béremelést hajtott végre a cég, és kéthavi bérnek megfelelő év végi bónuszt fizetett a dolgozóinak. A járvány elleni védekezés 362 millió forint többletköltséggel járt. Az idén eddig a csiphiány nem korlátozta a vállalat termelését, de nagyban befolyásolja a tevékenységét, és nem zárható ki, hogy lesz termeléskiesés. Az operatív igazgató elmondása szerint még nem látják a csiphiány végét, az év elején úgy gondolták, hogy a második negyedévben javul majd a helyzet, ehelyett romlott, és nem valószínű, hogy megoldódik a harmadik negyedévben. Hozzátette: tavaly szeptember óta stabil a kereslet, és idén legalább 20 százalékkal szeretnék felülmúlni a gyár tavalyi eredményét.