BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Hányszor lehet pluszköltséget felszámolni egy vásárlásnál, és mire jó a kényelmi díj?

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
A magyarországi McDonald’s a megnövekedett többletköltségeivel magyarázza, hogy miért lett drágább az elvitelre kért rendelés. A pluszköltségek azonban nem mindig rejtett költségek, a kényelmi díjak pedig nem biztos, hogy mindig arányosak.

Magyarországon már természetes, hogy az éttermek, jegyirodák és parkolócégek szolgáltatását is igénybe vevőknek felszámolnak úgynevezett kényelmi díjat, de egyes esetekben a fogyasztó kényelmes vásárlását egyáltalán nem segítik elő a már-már tetemesnek számító rejtett költségek. „A kényelmi díjak vagy a kezelési költségek számítása sok esetben egészen megdöbbentő: 

több ezer forint lehet például a jegyvásárlások esetében, a parkolásnál pedig akár a parkolódíj kétszerese is lehet az az összeg, amelyet kényelmi díj címszó alatt kifizettetnek az emberrel”

– mondta a VG-nek Essősy Zsombor közgazdász, a Magyarok a Piacon Klub elnöke. 

Mcdonald's, elvitel
Fotó: Shutterstock

A McDonald’s szépen profitálhat a pluszköltségből

Hétfőn a VG is beszámolt arról, hogy a McDonald’s gyorsétteremlánc 80 forintos elviteli díjat vezetett be a nem helyben elfogyasztott rendelésekre. A cég később a sajtóérdeklődésre megerősítette, hogy szeptember 1-je óta él a pluszköltség, melyet minden autós vásárlás, illetve az éttermekben elvitelre kért rendelés után számítanak fel, a rendelés értékétől függetlenül. Azt írták:

Ez egy tranzakcióhoz kapcsolódó díj, amely az elviteles vásárlásokra vonatkozó megnövekedett többletköltségeik részbeni fedezetéül szolgál.

A gyorsétteremlánc hozzátette, hogy az elviteli díj mértékéről fogyasztóik a vásárlás előtt az étteremben tudnak tájékozódni. Essősy Zsombor portálunknak elmondta, hogy 

éttermek, gyorsétkezdék esetében, ahol kis profitrátát lehet realizálni, ott a pluszköltség biztosan a nyereségben jelenik meg később.

A McDonald’s a papírzacskó felszámolásával 3-4 százaléknyi pluszbevételt könyvelhet el magának, a piac pedig eldönti, hogy ez a költség vállalható-e, ha a fogyasztókat nem zavarja, akkor később a többi gyorsétteremlánc is követheti majd a McDonald’s példáját

– állapította meg a szakember, hozzátette azonban, hogy a papírárak és az alapanyagok drágulása is indokolhatja a megnövekedett költségek kiegyenlítését.

Hangsúlyozta, hogy a pluszköltségek, kényelmi díjak minden esetben transzparensek, a fogyasztókat mindig tájékoztatják, hogy bizonyos szolgátasok igénybevételekor, mekkora pluszösszeget számolnak fel a vásárlónak. 

A McDonald’s idén már nyolc éttermet nyitott Magyarországon, hét másik vidéki helyszínen pedig zajlik az építkezés,

hazánkban összesen 105 McDonald’s működik, közülük 16-ot 2019 után nyitottak meg.

A cégnek az év második felétől számos váratlan, nem tervezett negatív hatással kell szembenéznie, például a forint-euró árfolyamváltozásokkal, az alapanyag- és energiaárak drasztikus emelkedésével, valamint az általános költségnövekedéssel járó magas inflációval, ezek nagymértékben befolyásolják a vállalat eredményességét.

A parkolást és a kultúrát is megdrágítja a kényelem

Az elmúlt években országszerte lehet már online is parkolójegyet vásárolni, mégis sokan továbbra is az aprót választják. Korábban a VG is beszámolt arról, hogy adott a modern háttér-infrastruktúra az online fizetésekhez, mégis – érthető okokból – sokakban visszás érzéseket kelt, hogy ennek használatáért kényelmi díjat kell fizetni. Essősy Zsombor szerint a szolgáltatás árazása miatt az átlag magyar autótulajdonosnak sok esetben nem éri meg ezt a díjat kifizetni, azonban tudni kell, hogy a készpénz kiváltásához szükséges kényelmi díj befizetésével

finanszírozzák a rendszerfejlesztést, üzemeltetik az alkalmazást, továbbá biztosítják az ügyfél-kommunikációt, például ügyfélszolgálati call center fenntartását.

parkolás
Fotó: Máté Krisztián / Ripost

Ha valaki koncertre, kiállításra vásárol jegyet, annak különféle költségeket, például tranzakciós díjat, jegykiállítási díjat, kezelési költséget, foglalási díjat is felszámolhatnak, és ha a tranzakció interneten vagy telefonon keresztül történik, akkor természetesen kényelmi díjat is odacsapnak a számlához. 

„Egy piacgazdaságban egy idő után eldől, hogy ezeknek a költségeknek van-e létjogosultságuk. 

Korábban a repülőutak előtt az utasnak ki kellett nyomtatnia a jegyét, ha erről megfeledkezett, akkor már több tíz euróval drágábban repülhetett. Ezt az eljárást a piac mára meghaladta” – emlékeztetett Essősy Zsombor. 

Hozzátette, hogy a piaci szereplők igyekeznek a fogyasztókra hárított pluszköltségekkel a kiadásaikat csökkenteni, a profitjukat pedig javítani, és a környezetbarát intézkedésekre hivatkozva inkább online térre terelnék a szolgáltatásaikat, ezért ellentmondásos a papíralapú jegykiadások kiváltására bevezetett online értékesítésre kényelmi költségeket felszámolni. „Több szegmens előtt még nyitva a kapu, hogy milyen rejtett költségeket találjanak ki, de annyi biztos, hogy

a profittermelést kényelmi szolgáltatás címmel jól el lehet adni”

– tette hozzá.

 

Címlapkép: Shutterstock

 

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.