E-várost építenek a wroclawiak
A rendszerváltást követően rendkívül dinamikus gazdasági fejlődés indult Alsó-Szilézia fővárosában, az ezeréves múltra visszatekintő Wroclawban. Míg 1989-ben mindössze 17 olyan cég volt, amelyben külföldiek is érdekeltséggel bírtak, addig napjainkra az ilyen társaságok száma megközelítette a 2300-at. Mik voltak azok a tényezők, amelyek lehetővé tették ezt a látványos fellendülést? Erre a kérdésre igyekszik választ adni Simon Willis Hálózatba kapcsolt városok kiadványával, amelyben számos nyugat-európai világváros mellett a kelet-európai térségből egyedül Wroclawot emelte ki.
A lengyel városban helyben rendelkezésre álló jól képzett munkaerő mellett az internet viharos gyorsaságú elterjedését és a szélessávú hálózat folyamatos fejlesztését emelte ki Slawomir Najnigier, a város alpolgármestere az e-kormányzat kiépítésében élenjáró települést bemutató összeállításban.
A város olyan célzott programokat indított az internetes infrastruktúra fejlesztésére, mint például az e-Wroclaw projekt, ami részét képezi a település gazdaságfejlesztési programjának is. Wroclaw vezetése ugyanis nemcsak felismerte, de a gyakorlatban is alkalmazza azt a szinte közhelynek számító megállapítást, hogy a legmodernebb technológiák alkalmazása közvetlen hatással van a gazdasági fejlődésre, hangsúlyozta az alpolgármester. Ennek megfelelően Wroclawban a szélessávú infrastruktúra kialakításának ösztönzője és egyik fő támogatója a több mint 350 különböző részleg és mintegy 20 ezer alkalmazott tevékenységét felügyelő és koordináló helyi önkormányzat volt. Ebből is adódik, hogy az e-Wroclaw program elsősorban az önkormányzati tevékenységhez és a város vezetéséhez, irányításához kapcsolódik.
A különböző programok, mint az e-adminisztráció, e-oktatás, e-közlekedés, e-biztonság kialakítása azonban komoly segítséget és támogatást jelent a helyi vállalkozásoknak is. Természetesen a városi vezetés nem adhat választ és megoldást az üzleti szektorból érkező valamennyi kérdésre, és nem is finanszírozhat minden fejlesztést. Ugyanakkor alkalmas arra, hogy katalizátorként hasson, és programjaival, kezdeményezéseivel, beruházásaival az üzleti szférát is bevonja az internetes infrastruktúra kiépítésébe. Jó példa erre Wroclaw szélessávú hálózatának fejlesztése, ami nélkül az internetes technológián alapuló e-programok nem valósulhattak volna meg.
A város szélessávú internetes infrastruktúrájának kialakításában kiemelkedő szerepet játszott az e-Wro program, ami egy helyi multimédiás hálózat kiépítését célozta. A Metro rendszer létrehozása a helyi távhőszolgáltató közreműködésével valósult meg, és eredete egy természeti katasztrófára vezethető vissza. 1997-ben árvíz sújtotta Wroclawot, és annyira megrongálta az MPEC Wroclaw SA hálózatának egyes részeit, hogy teljesen újjá kellett építenie azokat. A cég vezetése ekkor úgy döntött, hogy az egyébként rendszerfelügyelethez használt kábelhálózatot úgy építik meg, hogy az alkalmas legyen szélessávú adattovábbításra is. A rendszer 2003 márciusától működik, és számos szolgáltatást, így megbízható és gyors szélessávú internetelérést is nyújt. Rendkívül népszerűnek bizonyult a hálózat, amit az is mutat, hogy mindössze néhány hónap alatt a potenciálisan elérhető 7 ezerből 3100 háztartás előfizetett a szolgáltatásra. Az e-Wro program azonban nemcsak arra jó, hogy adatokat továbbítson egyik vagy másik irányba, de katalizátorként hat további alkalmazások számára is.
A nagyszabású infrastruktúra-fejlesztés természetesen hatalmas összegeket emészt fel, amit a wroclawi önkormányzat önmagában képtelen lenne biztosítani. A város által finanszírozott beruházásokhoz többnyire az Európai Unió különböző alapjaiból igyekeznek támogatást szerezni. Ez nem számít újdonságnak, hiszen korábban az út- és szennyvízhálózat kiépítésére is felhasználták ezeket a forrásokat. Vannak olyan projektek, mint például az e-Wro hálózat kiépítése, amit az üzleti szféra finanszíroz. Nem szabad azonban külön kezelni az üzleti és a közszféra projektjeit, hiszen szervesen kapcsolódnak. Így például az e-adminisztrációs program bevezetésével a város nemcsak új szolgáltatásokat kínál, de egyúttal csökkentette a Metro projekt üzleti kockázatát is, mivel annak egyik legnagyobb felhasználója.
