Nagy rakodóterű haszongépjárművek
Az elmúlt években az autógyárak nagy figyelmet fordítanak a haszongépjárművekre is, így egyre jobb, használhatóbb és szebb típussal rukkolnak elő, s nem panaszkodhatunk a választékra sem. A hazai utakról is kezdenek kikopni a kétütemű, bűzös, lepattant keleti kisteherautók, helyüket átveszik a korszerű, gazdaságos, esztétikus, de a kisebb vállalkozások számára is megfizethetők. Az autókereskedések számára fontos piac ez, ezért gyakran akcióznak, és külön megállapodások keretében jelentős kedvezményeket lehet elérni. Így most év végén is több kereskedés számos kedvezménnyel igyekszik rábírni a vállalkozókat haszongépjármű-vásárlásra.
A Volkswagen számos típust kínál ügyfeleinek. A Caddy Intro 2.0 PD SDI klímával nettó 2,799 millió forintért már megvásárolható. A Caddy Combi és a Caddy Life legolcsóbb változata 3,248 millióba kerül. A Transporterek egy kategóriával nagyobbak, így drágábbak is, az alapváltozat klímával 4,149 millióról indul, a Mixto bruttó 6,683 millióért kínálja magát. A VW legújabb büszkesége a Crafter, amely a T5 Transporter kiegészítését jelenti a magasabb össztömeg-kategóriákban. Három, három és fél, illetve öttonnás változat kapható. Háromféle – 3250, 3665, illetve 4325 milliméteres – tengelytávval készül, zárt kivitelében pedig újdonságként egy hosszított túlnyúlással kialakított karosszériaváltozat is rendelhető. A tetővariációk száma szintén nőtt. A normál és a magasított mellett a zárt kivitel már extramagas tetővel is kapható, amely 2,14 méter belmagasságú rakteret kínál. A raktérfogat 7,5 és 17 köbméter között alakítható. A motorok az előbefecskendezésnek és a hétlyukú porlasztócsúcsoknak köszönhetően erőteljesek, takarékosak, csendesek és környezetbarátok. Minden változatban öthengeres, 2,5 literes erőforrás dolgozik, teljesítményük a 88 lóerőtől 163-ig terjed. Nagy futásteljesítmény jellemzi az autót és alacsony a fogyasztása. Ezzel szemben ritkán van kötelező szerviz, 40 ezer kilométerenként kell például olajat cserélni. A Volkswagen haszonjárműveket október elseje óta három év általános garanciával kínálják, s ezért nem kell felárat fizetni. Ebből két év kilométer-korlátozás nélküli garancia a gyártótól, plusz egy év Garanciamax nevű extra garanciaszolgáltatás 150 ezer kilométerig, és három év a gyári fényezési garancia.
A FIAT csaknem minden, a személygépkocsik alapján ismert típusából is készített haszonjárművet. A legkisebb, a Seicento Van bruttó 1,692 millió forintba kerül. A népszerű Dynamic-akciók tovább folytatódnak, az ilyen felszereltségű autók nagy árkedvezménnyel kaphatók: a Doblo Cargo most 450, a Scudo 750, a Ducato 700 ezer forinttal olcsóbb. A FIAT nagyon büszke a 25 éves Ducatóra, amelynek legújabb modellje már a jövőt idézi. Áramvonalas, futurisztikus formája dinamizmusról árulkodik. Hatalmas szállítókapacitásával, akár 17 légköbméteres rakterével és kéttonnás terhelhetőségével a legnehezebb szállítási feladatokkal is megbirkózik. Multijet dízelmotor-választéka egy száz lóerős 2.2-es, egy 120, valamint egy 130 lóerős 2.3-as, illetve egy 157 lóerős háromliteres erőforrásból áll. Szervizelni 45 ezer kilométerenként kell, fogyasztása 7–16 százalékkal kisebb a típuselődöknél. Szakújságírókból álló nemzetközi zsűri az új FIAT Doblo Cargónak ítélte az International Van of the Year 2006 címet.
A Ford is számos haszongépjárművel van jelen a piacon. Ezek egyike a Ford Fiesta Van – induló ára bruttó 2,218 millió forint –, amely hosszúságával, magasságával, fordulókörével a legkeményebben dolgozó városi kisteherautók közé tartozik. Választható 1.3 Duratec benzinmotorral vagy a megújult tartós 1.4 Duratorq, közös nyomócsöves befecskendezésű turbodízellel. Az előbbi teherbírása 451, az utóbbié 422 kilogramm. Az egytonnás teherbírású, négymillióért már kapható Rangerek robusztus, létrakeretes alvázra épültek, kaphatók normál, nyújtott és dupla fülkével. A Ford Transit Van-család kétszázféle variációban kapható. Modelltől függően rövid, közepes és hosszú tengelytávú, illetve első- és hátsókerék-hajtású, valamint háromféle tetőmagasságú verziót kínál. A Ford Transit Connect tartós, megbízható és gazdaságos, hatalmas raktere van. A hátsó kerékdobozok közötti szélesség nagyobb teherbíró-képességet tesz lehetővé, a szélesre nyitható hátsó ajtók segítenek a teher könynyed ki- és bepakolásában. A Transit Tourneót cégvezetők csoportos utazására találták ki. Kétféle modell kapható, a nyolc- és a kilencüléses. A személygépkocsi jellegű belső tér jól variálható, a második és a harmadik üléssor támlája használaton kívül előrehajtható vagy teljesen kivehető, így csomagok szállítására is alkalmassá tehető. A Ford Transitok 4,458 és 7,110 millió forint közötti áron kaphatók, év végéig minden modellhez ajándék klímát adnak.
A Renault is több típussal áll ügyfelei rendelkezésére. A legkisebb a Clio Société, amelynek utasterét rács választja el a raktértől, ez lemezelt vagy üvegezett oldalfallal is rendelhető. A Kangoo Express alacsony rakodóküszöbének és sima padlólemezének köszönhetően egyszerű az árumozgatás. Számos polc, elem szolgálja az áruk megfelelő elhelyezését, rögzítését. A rakodótér akár három köbméter is lehet, teherbírása 525–800 kilogramm. A Trafic kétféle hosszúságban kapható, és kétféle magassággal kombinálható. A meghosszabbított furgonok hátsó ajtajai 270 fokban a karosszéria oldalára hajthatók, a magas verzió által kínált rakodótér 1,91 méter, így akár felegyenesedve is lehet benne pakolni, a hasznos raktérfogat elérheti a 8,3 köbmétert. A Master háromféle karosszériával jön ki. Az Alubox a normál felépítményű, a brigádszállító hét személy befogadására alkalmas, a magas ponyvás pedig raklapok, nagyméretű dobozok szállítására. A járművek árai 1,978 és 5,854 millió forint között szóródnak, a gyár az autóit most 10 százalékos árkedvezménnyel kínálja, a céges vevők flottakedvezményt is kaphatnak. VG
