BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Tarlós: a Kúria kimondta, hogy a Porto megszegte a szolgáltatási szerződést

A Kúria kedden jogerősen kimondta, hogy a Porto Investment megszegte a CET-beruházás szolgáltatási szerződését, és a fővárosi önkormányzat jogosan hívta le a bankgaranciát - mondta Tarlós István főpolgármester a Hír TV Rájátszás című műsorában.

A városvezető közölte: a beruházó ezek után nem jogosult arra, hogy bármilyen engedélyezéssel éljen, vagyis például nincs beleszólása a mintegy 400 millió forintnyi utómunka elvégzésébe, amelyre a rossz kivitelezés miatt van szükség. Hozzátette: a hibákat azért kell javítani, mert a cég eltért az eredeti építési tervtől, és a létesítmény nem üzemeltethető biztonságosan.

A főpolgármester utalt az MKB Bank ellen első fokon elvesztett perre is. Szavai szerint a CET 8,5 milliárd értékű beruházását "egy máltai strandon bejegyzett", 3 millió forint tőkéjű cégnek adta az előző városvezetés. Kiderült, hogy a cég a banktól felvett hitelből építette a CET-et, a kapcsolódó háromoldalú szerződésben pedig a fővárosi önkormányzat biztosítékot adott arra, hogy ha a beruházó kivonul vagy szerződést bont, a város fizeti vissza a hitelt - ismertette Tarlós István, hozzátéve, hogy a bank a perben 7,5 milliárd forintos követelést akar érvényesíteni.

Megjegyezte: a bíróság azon, az előző városvezetés által vállalt biztosíték miatt hozott ítéletet, amely önmagában "büntetőjogilag is értelmezhető".

A Duna-parti Közraktáraknál létrehozott, mintegy 27 ezer négyzetméteres létesítmény kialakítását 2010 augusztusában kellett volna befejezni. A CET (Central European Time) műszaki átadás-átvételi eljárását leállították, a belső beépítéshez nem fogtak hozzá, az épület jelenleg üresen áll. 

A főpolgármester a Hír TV műsorában szólt a 4-es metró beruházásáról is, részletezve, hogy az 1997-es beruházási célokmányban az első szakasz megépítésére 194 milliárd forinttal kalkuláltak, 2008-ban 353 milliárd, 2010-ben pedig 371 milliárd forint volt a tervezett összköltség. Jelezte: a rossz szerződésekből fakadó kivitelezői többletköveteléseket sorra igyekeznek "leimádkozni", a kockázatokra további legfeljebb 68 milliárd forinttal számolnak, de kevesebb is lehet.

Tarlós István beszélt a főváros készülő taxirendeletéről is. Tájékoztatása szerint másfél évig egyeztettek a tervezetről, de az még most is lehet vitázni róla. A javaslatot két fordulóban tárgyalják majd, vagyis a Fővárosi Közgyűlés szerdai ülésén csak megnyitják a vitát, de még további módosítások lehetségesek - mondta a városvezető, hozzátéve, elképzelhetőnek tartja például az egységes arculatra vonatkozó türelmi idő meghosszabbítását.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.