Magyarországi vasútállomások: kiderült, tucatnyit építenek át, hogy katonai célokra is alkalmasak legyenek – térképen az érintett települések

Májusban jelent meg az uniós közbeszerzési értesítőben a MÁV Pályaműködtetési Zrt. ajánlati felhívása Veszprém állomás teljes átépítésének tervezésére – írta meg a Magyar Építők.

A feltételes kiírás − a MÁV honlapján elérhető információk szerint − a Nyugat-magyarországi TEN-T vasútállomások alkalmassá tétele polgári és katonai kettős felhasználásra című projekt részeként jelent meg.

A projekt CEF- és hazai forrásból 12 dunántúli helyszín polgári és katonai kettős felhasználásra történő átalakítását célozza. A CEF-forrás kiegészítéseként, hazai finanszírozásból valósulnak meg az utasforgalmi fejlesztések, valamint Murakeresztúr állomás előkészítési munkái.

A vasúti infrastruktúra ezenfelül a személyszállítás terén előírt uniós feltételeknek is meg fog felelni: akadálymentességet szolgáló peronmagasság, korszerű vizuális és hangos utastájékoztatás létesül, szükség szerint megújulnak az állomási előterek, P+R és B+R parkolókat alakítanak ki, és gondoskodnak a zajvédelemről is.

A projekt eredményeként megvalósíthatósági tanulmány, környezetvédelmi hatástanulmányok, engedélyezési tervek, kiviteli tervek, kivitelezési tenderdokumentációk készülnek el a szükséges engedélyekkel és tanúsításokkal.

A kiválasztott helyszínek:

• ­az 1. sz. Budapest–Hegyeshalom–országhatár vasútvonalon Almásfüzitő, Komárom, Nagyszentjános, Hegyeshalom
• a 20. sz Székesfehérvár–Szombathely vasútvonalon Várpalota, Hajmáskér, Veszprém és Boba
• a 30. sz. Budapest–Székesfehérvár–Nagykanizsa–Murakeresztúr vasútvonalon Murakeresztúr
• a 40. sz Budapest–Pusztaszabolcs – Pécs vasútvonalon Sárbogárd, Dombóvár
• a 41. sz. Dombóvár–Gyékényes vasútvonalon Kiskorpád

A Veszprém állomási tervezés főbb műszaki paraméterei:

• 34 vágányhálózati kitérő cseréje, melyek mindegyikét a biztosítóberendezésbe kell kötni,
• 9 ezer vfm vágány építése,
• 8250 méter felsővezeték-hálózat építése,
• 15 ezer  négyzetméter burkolt rakterület és
• 4 útátjáró tervezése.

A rendelkezésre álló megvalósíthatósági tanulmány alapján környezetvédelmi hatástanulmány és kapcsolódó engedélyezési tervek elkészítése és engedélyeztetésre történő benyújtása, tervek tanúsítása, továbbá opciós feladatként a kiviteli tervek elkészítése és a kivitelezés tárgyában indítandó közbeszerzési eljárás tenderdokumentációjának összeállítása is a feladat része.

Az ajánlatok beérkezésének határideje június 19.