Megállapodott a BKK a CAF villamosok gyártójával, a közlekedésszervező a szerződésmódosítás után további egy évig (2022. május 17-ig) élhet 51 villamos opciójával – közölte a fővárosi cég. Az egyezséget hétfőn írta alá Walter Katalin vezérigazgató a spanyol vállalattal. A villamosok típusára nincs megkötés, tetszőlegesen rendelhető hosszú és rövid építményű jármű.
A határidő meghosszabbítása továbbra sem jelenti, hogy Budapest lehívja a feltételes mennyiséget vagy annak legalább egy részét.
Mindössze az a veszély hárult el, hogy a lehetőség végleg elússzon, mivel a rendelés leadásának eredeti határideje ma lejár. A BKK ennek kapcsán csupán annyit jelzett, hogy „rendelkezésre álló anyagi forrás esetén további lendületet kaphat a fővárosi járműparkfejlesztés”.
Ezzel a cég arra a szerződésre utal, amely még 2014 tavaszán jött létre a BKK és a spanyolok között. A projekt uniós támogatási aránya 99,33 százalék. A CAF modelljei a kor elvárásainak megfelelő felszereltségükkel (tágas férőhely, légkondicionálás, akadálymentesség, fedélzeti kamerák) fokozzák a fővárosban utazók komfortérzetét. Az alapmennyiség 25 rövid és 12 hosszú villamosról szólt, majd 2014 nyarán újabb 10 rövid járművet vásároltak. Az összesen 47 új CAF 2016 végéig állt forgalomba Budapesten.
A BKK-nak lehetősége volt még 77 villamost beszereznie a 2014-es árakon a hároméves gyártói karbantartás utolsó napját követő 730. napig, azaz 2021. május 18-ig.
Azonban csak 26 járművet rendelt meg még 2018 novemberében. Ebből az idei első negyedévben hét új CAF állhatott üzembe, tavaly pedig tizennégy.
A fennmaradó 51 villamos mielőbbi megvásárlása több okból is égetően sürgős lenne. Egy lapunk által megismert korábbi BKV-s (a CAF-ok tulajdonosa a BKK, de üzemeltetője a BKV) összefoglaló szerint
a villamosjárműpark mintegy 85 százaléka már lefutotta a gyártók által ajánlott 30 éves élettartamot, ráadásul a műszaki színvonaluk sem kielégítő.
A prognózis szerint ha csúszik a flottafrissítés, akkor 2024–2025-re csaknem száz 50 év körüli villamos szállíthatja majd az utasokat.
„A villamoságazat járműparkjának cseréje csak nagy kockázatokkal, az üzem- és forgalombiztonság szintjének várható csökkenésével halogatható, ezért az új járműbeszerzések rendkívül fontosak lennének”
– emelte ki a dokumentumban a BKV.
A BKK egyébként nemcsak a villamosopciót hosszabbította meg, hanem a trolibuszokra vonatkozót is. Az utóbbi még tavaly novemberben futott ki, és 48 új járműre vonatkozott. A Solaris–Skoda végül belement, hogy idén november 30-ig meghosszabbítsák ezt a lehívási lehetőséget.
