Veszélyes a részben önvezető autó

Az autógyártók ígérete szerint pár éven belül piacra kerülnek olyan önvezető autók, amelyek bizonyos körülmények között már képesek magukat vezetni, de probléma esetén visszaadják az irányítást a volán mögött ülő sofőrnek. A Nottinghami Egyetemen ezért most megvizsgálták, hogy mit is csinálnak az emberek a volán mögött, ha nem ők vezetnek. A szimulátorban végzett kísérletben 49 sofőr vett részt, heti öt napon át naponta fél órát ültek a robotautó volánja mögött. Először rendesen vezettek, majd a virtuális autópályára érve átadták az irányítást a számítógépnek. A lehajtó előtt 60 másodperccel kaptak értesítést arról, hogy vegyék vissza az irányítást.

Noha időben kaptak értesítést, nem tudtak felkészülni, hanem mintegy 10 másodpercig kóvályogtak, próbálták felmérni a helyzetet. A kísérletben részt vevő emberek 80 százaléka a mobiltelefonját használta, olvasott, a sminkjét igazította vagy aludt, amíg az autó vezetett, és ebből a tevékenységből kellett hirtelen az autóvezetés komplex feladatára váltania. Az is feltűnő volt, hogy amíg a hét elején nem sokkal az értesítést követően visszavették az irányítást, a hét vége felé volt, hogy az autó már átadta az irányítást, amikor ők még mindig nem fogták a kormányt. Ezek után a Nottinghami Egyetem kutatói megkérdőjelezik, hogy vészhelyzetben az ember át tudja-e venni az önvezető autó irányítását.