A Volkswagen MEB építőkészletét használja a Tavascan
A hálózatról tölthető hibrid hajtással szerelt Cupra Formentor szabadidőkupé alternatívája lesz a Cupra Tavascan szabadidőkupé, az előbbi plug-in hibrid hajtást és MQB építőkészletet kap, az utóbbi akkumulátoros-elektromos hajtást az MEB jóvoltából. Nem volt könnyű dolguk a formatervezőknek, hogyan különböztessék meg egymástól a két hasonló modellt, végül a rémisztő hűtőrács mellett döntöttek, ahol a padlóhoz lecsúszott összekötőre helyezik el a márkajelzést, a LED-es lámpákat összekötő résben pedig a márkanév olvasható. Nagyok az acél- és kicsik az ablakfelületek, jellegzetes a karosszéria teljes szélességét elfoglaló hátsó lámpa a háromszög alakú középső betéttel. Az MEB technika maximumát kapja a Cupra Tavascan-tanulmány, ez 306 lóerős rendszerteljesítményt nyújt (6,5 másodperces 0–100 kilométer per óra sprintet ígérnek), a 77 kilowattóra kapacitású akkumulátorral pedig 450 kilométer a hatótávolság. A padlóba épített akkumulátor miatt alacsonyan van a tömegközéppont, így a szabadidős felépítést megcáfolóan sportos vezetési élményt ígérnek.
Akár 450 kilométer is lehet a 77 kilowattóra kapacitású akkumulátorral szerelt változat hatótávolsága
