Jobban hiszünk a hibridautókban
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságAz előrejelzések szerint 2025-ben a világszerte gyártott járművek mindössze 10 százaléka lesz tisztán elektromos – mutat rá autóipari elemzésében a SEG Automotive. A globális autóipari beszállító szerint közben a belső égésű motorok hatékonyságát javító technológiák piaci részaránya jelentősen növekszik. Így például a 48 voltos lágyhibrid megoldások piaci részaránya 2025-re globálisan 20 százalék, Európában 36 százalék lehet. A start-stop megoldást is univerzálisan alkalmazzák, 2019-ben a globális piaci részesedése először lépi át az 50 százalékos küszöböt. Európában a 2019-ben gyártott és start-stop rendszerrel felszerelt járművek több mint 13 milliárd liter üzemanyagot és több mint 30 millió tonna szén-dioxid-kibocsátást takarítanak meg.
Az elmúlt évben már a luxusmárkák – például a BMW és a Daimler – is megjelentették első 48 voltos szériamodelljeiket. A technológia segítségével a hagyományos belső égésű motorok kis ráfordítással hatékonyan hibridizálhatók (lágyhibriddé tehetők): mindössze a 12 voltos generátort kell a 48 voltos berendezéssel helyettesíteni. Az előrejelzések szerint a 2025-ben gyártott 20 millió, 48 voltos rendszerrel szerelt jármű már önmagában 30 milliárd liter üzemanyag és több mint 70 millió tonna szén-dioxid-kibocsátás megtakarítását teszi lehetővé a járművek teljes életciklusa során.
Öt év múlva
20
százalékot szakítanak
a piacból a hibridek
