A Porsche lágy hibridként tartja meg a szívómotorokat
A sportkocsigyártó elkötelezett a szívómotorok mellett, ám azzal is tisztában van, hogy a jövőben életbe lépő kipufogógáz-előírások miatt hibrid technológiára lesz szükség ehhez. Bónuszként a pörgős szívómotorokat alacsony fordulaton segítené a villanymotor, tehát
a vezetési élmény is javulna. | AM
Az USA-ban visszaesett a kereskedői raktárkészlet
A koronavírus-járvány miatti gyárleállások következtében jelentősen csökkent az Egyesült Álamok márkakereskedőinél elérhető raktárkészlet, amely 2019 júliusában még 3,12 millió autó volt, 2020 júliusában már csak 2,33 millió. Ezek ráadásul „régi”, 2020-as autók, az új, 2021-es modellek mindössze a raktárkészlet 0,5 százalékát tették ki. | AM
Nem lesz Mazda
TCR-versenyprogram
Tavaly októberben jelentette be a Mazda észak-amerikai forgalmazója, hogy
a Long Road Racinget kérte fel egy Mazda3 TCR versenyautó fejlesztésére, a családi vállalkozást azonban januárban felszámolták. A Mazda ezt követően próbált új partnert találni, de a koronavírus-járvány miatt ez meghiúsult, úgyhogy leállították a projektet. | AM
