BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Bányabezárások a háttérben

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
A kazánszén után a kohászati felhasználású (koksz)szén is drágul a napi piacokon. Hasonlóképp emelkedés várható a hamarosan napvilágot látó új -- a fő szállítók és vevők közötti -- szerződéses árakban is. Amíg a kokszszén drágulását elsősorban a kínálatszűkével, a kazánszénét mindenekelőtt az ázsiai erőművi kereslet felerősödésével magyarázzák.

A koksz- és kazánszén egyaránt tovább drágulhat a napi piacokon. Az előbbiek például tonnánként mintegy 16 dollárral meghaladhatják az egy évvel ezelőtti szintet. Az elmúlt évekbeli mélyrepülés után a kohószénárak mostani szilárdulása nem utolsósorban ama várakozásoknak köszönhető, miszerint az ausztráliai, valamint kanadai exportőrök és japán vevőik közötti új szerződéses árak több mint 3 dollárral -- 43 dollár körüli szintre -- nőnek tonnánként. (Az áprilistól érvényes új, egyben világpiaci jelzőárnak is tekintett szerződéses árakról az első megállapodások napokon belül várhatók.) A piaci hosszhangulatot erősítette, hogy az utóbbi időben rendkívüli mértékben csökkent a kokszolható szén világpiaci kínálata -- írja a Financial Times. Kanadában és Németországban bányákat zártak be, Lengyelország is mintegy kétmillió tonnával szűkítette exportját. A hiány egyelőre elsősorban ama kevés acélgyártót sújtja, amelyek főleg a napi piaci szénvásárlásra rendezkedtek be.
A főleg a napi piacokon értékesített kazánszén is drágul, az ausztrál szállítók legutóbb tonnánként mintegy egy dollárral emelték az áraikat. (Egy japán vevőnek már egy hete 33 dollárt kellett fizetnie, ami közel 6 dolláros növekedés a tavaly késő őszi szinthez képest.)
Ám e széntípus piacának szilárdulása nem új keletű: az árak már a múlt év második negyedében lendületet vettek, ősszel két és fél éves csúcsra duzzadva Ausztrália fő exportkikötőjében, Newcastle-ban. Az európai OTC-piacon is tonnánként mintegy kétdolláros drágulást jeleztek.
A világ kazánszénimportja ugyanis 2005-ig közel 4 százalékkal erősödhet évente, elsősorban az ázsiai erőművek igényének gyors, évi 6 százalékos bővülése nyomán -- jelentette korábban a Bloomberg egy ausztrál elemzőt idézve. Mindebből elsősorban Ausztrália, Indonézia és Kína exportőrei húzhatnak hasznot. A világ legnagyobb szénszállítója, Ausztrália például a mostani 80-ról 120 millió tonnára növelheti tíz év alatt a kivitelét.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.