A kijelölt úton halad a Porsche, de jöhet még rázós szakasz
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságA vezetőség éves előrejelzésének megfelelő első kilenchavi eredményszámokról számolt be szerdán a Porsche, a német luxusautó-gyártó az erős európai és észak-amerikai keresletnek köszönhetően ellensúlyozni tudta a kínai eladások visszaesését.
Az autóipari vállalat forgalma éves alapon 13 százalékkal 30,1 milliárd euróra nőtt szeptember végéig, működési eredménye pedig 9 százalékkal 5,5 milliárd euróra javult.
Az első kilenc hónap alatt elért 3,94 milliárd eurós adózott nyereség 6,5 százalékkal haladta meg a tavalyit.
Az eredményszámokon azzal együtt sikerült javítani a stuttgarti székhelyű cégnek, hogy a jövő évre tervezett, négy új modell gyártásához kapcsolódó többletköltségek is terhelték az időszakot. A vállalat idén minden korábbinál több pénzt, kétmilliárd eurót fordított kutatás-fejlesztésre.
Kisebb szépséghiba, hogy a működési eredményhányad az egy évvel korábbi 18,9-ről 18,3 százalékra csökkent. A menedzsment ezzel együtt változatlanul kitart egész évre vonatkozó céljai mellett, ennek megfelelően az árbevétel 40 és 42 milliárd euró közé futhat be, míg a működési eredményhányad 17-19 százalékos lehet.
A vállalat múlt hónapban már jelezte, hogy ezeket a terveket várhatóan a magas kamatkörnyezet, valamint a bizonytalan kínai gazdasági kilátások mellett is hozni tudj majd.
A kormányok jelentősen megemelték a kamatokat... ez olyan helyzetet teremt, amelyben az ügyfelek meglehetősen vonakodnak beruházni egy új termékbe
– figyelmeztetett Lutz Meschke pénzügyi igazgató, utalva arra, hogy a magas infláció és a gazdasági lassulás a luxustermékek piacát sem kímélik.
Erős európai eladások, visszaeső kínai kereslet
A társaság kilenc hónap alatt 242 722 járművet értékesített, 10 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Különösen a hazai, európai piacon futott jól a szekér, ahol 23 százalékkal ugrott meg az értékesítés, de Észak-Amerikában is sikerült 14 százalékkal növelni az eladásokat. Kína ezzel szemben fékezte a csoportszintű bővülést, ahol a gazdasági lassulás következtében 12 százalékkal kevesebb Porsche talált gazdára.
A teljesen elektromos meghajtású Taycan típusú sportautóból 11 százalékkal többet, 27 885 darabot szállított le a német gyártó, ami azt jelzi, hogy a vállalat kilábalt az elektromos járművek egyes alkatrészeit érintő ellátási láncbeli kihívásokból, amelyek az első félévben még nehezítették a kiszállításokat.
A Porsche részvényárfolyama 0,8 százalékkal ereszkedett a szerdai kereskedés elején a frankfurti börzén, idén pedig 16 százalékkal csúszott visszább a kurzus.
