BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Hungaroring: ennyiért juthatunk ki idén a busás hasznot hozó Magyar Nagydíjra

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Az Formula–1-es versenyhétvége minden évben óriási nézőközönséget vonz a magyar fővárosba, tavaly a négy nap alatt mintegy 300 ezren látogattak ki a mogyoródi pályára, az pedig már egy ideje köztudott, hogy július 23-án, a végső, vasárnapi futamon ezúttal is telt ház lesz. A Hungaroring hivatalos partnere, a Bolt állítja, hogy az applikáció segítségével Budapesten 24 órában megrendelhetők lesznek az F1 színvonalához méltó autók, míg a rendezvény felelőse legalább egymilliárd forintos nyereséget remél.

Ahogy arról korábban a Világgazdaság is beszámolt, a Bolt lett a Hungaroring hivatalos szállítópartnere. Budapest legnagyobb taxitársasága a következő egy évben, így már a július 21–23. között megrendezésre kerülő Formula–1 Qatar Airways Magyar Nagydíjra is fuvarozhatja a kilátogatókat.

Budapest,,Hungary,-,April,12th,2023:,Bolt,Taxi,Sign,On
Fotó: Annabell Gsoedl

Az F1-es versenyhétvége minden évben óriási nézőközönséget vonz a magyar fővárosba, tavaly a négy nap alatt mintegy 300 ezren látogattak ki a mogyoródi pályára, az pedig már egy ideje köztudott, hogy a végső, vasárnapi futamon ezúttal is telt ház lesz. A ki- és bejutás éppen ezért logisztikai szempontból mindig nagy kihívást jelent. Az együttműködés alapján a Bolt dedikált VIP-sávot is használhat a gyorsabb kijutás érdekében. 

Sabjányi László, a társaság ügyvezetője elmondta, ez egy új korszak kezdetét jelenti a közlekedés és az autósport terén. A vállalat elkötelezett amellett, hogy a legmagasabb színvonalú szolgáltatást nyújtsa, és a Hungaroring közönsége könnyen és biztonságban jusson ki és haza a létesítményből.

Olcsó, de mégis drága a Magyar Nagydíj

Az F1destinations.com gyűjtése alapján az átlagos jegyárakat tekintve a Magyar Nagydíj a legolcsóbb, amelyre 184 dollárba, azaz 62 523 forintba kerül a belépő. A Hungaroring ebben a tekintetben messze a leggazdaságosabb a 23-as mezőnyben, mivel a második Bahrein 265 (90 047 forint), a harmadik Ausztrália 276 (93 785 forint), a negyedik Kanada pedig 297 dolláros (100 921 forint) átlagárral követi a sorrendben, míg a többi helyszín 300 dollár felett van. A legdrágább egyértelműen Las Vegas a maga 1667 dolláros (566 445 forint) átlagárával. Egy másik portál, a RacingNews365 információi szerint 20 és 57 millió dollár (6,80 milliárd–19,37 milliárd forint) közötti összeget fizetnek a pályák a Forma–1-es nagydíjrendezésért, Európában pedig a Hungaroring adja ki erre a legtöbbet, 40 milliót (13,59 milliárd forint).

A Boltnál ígérik, hogy az applikáció segítségével Budapesten 24 órában megrendelhetők lesznek a Formula–1 színvonalához méltó autók, amelyek a háztól a kapuig szállítják az utasokat. Azt javasolják a városból a Hungaroringre igyekvőknek, hogy forgalmas csomópontok környékéről rendeljenek, így nagyobb eséllyel találnak néhány percen belül szabad járművet. 

A viteldíj nagyban függ az indulási helytől és a forgalomtól, de a budai oldalról nagyságrendileg 14–18 ezer, míg a belvárosból 13–16 ezer forinttal kalkulálhatnak az utasok.

Az út hossza átlagosan 30–40 perc.  

A megállapodás értelmében a Bolt-taxiknak dedikált drosztot jelölnek ki a főbejárattal szemben, ahol a vendégek minél gyorsabb utazását hostessek segítik. A kiszállási pont is itt, a Mol-kútnál található O1 parkolóban lesz. 

20220731 F1 Mogyoród fotó: Szabolcs László20220731 Mogyoród Hungaroring F1-es Magyar Nagydíjfotó: Szabolcs László (SZL)Ripostképen: Lewis Hamilton, Lando Norris
Fotó: Szabolcs László / Mediaworks

Egymilliárd forintos nyereséggel számolnak a Hungaroringnél

A Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója, Gyulay Zsolt a büszkeségét fejezte ki azért, hogy 1986 óta idén már sorozatban a 38. Magyar Nagydíjat rendezik meg Mogyoródon, és ennél hosszabb megszakítás nélküli sorozatot csak Monza tud felmutatni. A 2010 óta a szervezet élén álló sportvezető a közeljövőben még kirobbanóbb népszerűséget vár a Formula–1-től az amerikai térhódításnak köszönhetően, ezért is tartja fontosnak azt, hogy lépést tartsanak a többi helyszínnel. Az Origo beszámolója szerint ezt tovább segíti, hogy a jövő évi rendezői jogdíj mintegy 50 millió dollár, amely ezt követően évente az eredeti 4 helyett mindössze 2 százalékkal fog emelkedni. Gyulay elárulta, hogy az elmúlt 12 évből 11-szer profitábilis volt a rendezés, és idén is majdnem egymilliárd forintos nyereségre számít a szervezet.

 

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.