Benzindrágító adóharmonizáció?

Az EU közelgő sevillai csúcstalálkozóján jó esély kínálkozik a tagországok most még jelentősen eltérő energiaadó-tételeinek közelítésére és kötelező minimálkulcsok megállapítására. Ha ez sikerülne, akkor a minimális kulcsokat a csatlakozási tárgyalásokon is érvényesíteni lehetne, kikényszerítendő a majdani tagoktól az üzemanyagáraknak a belépés utáni, jelentős emelését.

A soros elnöki tisztet ellátó Spanyolország sikeres előkészítő munkája nyomán eltűntek a tagállamoknak az energiaadó harmonizálásával szembeni fenntartásai, ezért a Handelsblatt szerint a pénzügyminiszterek, majd az állam- és kormányfők a héten elfogadhatják a kötelező minimális kulcsok tervét. A javaslat szerint a kötelező minimum a földgáz és az áram esetében alacsony szinten lenne megállapítva, hogy annak bevezetése ott se okozzon problémát, ahol ilyen energiahordozót eddig nem adóztattak meg. A britek támogatásának megnyerésére azt is kikötnék, hogy a lakosság által fogyasztott áram továbbra is adómentes maradjon. Továbbra is kényes pontja viszont a javaslatnak, hogy a gázolajra kirovandó, ezerliterenként 302 euró minimáladót milyen ütemezés szerint vezessék be. Franciaországban az erős fuvarozói lobbi miatt problémás a drágítás, de emelni kellene az árakat Spanyol-, Írországban és Ausztriában is. Hasonló a helyzet Görögországgal, Luxemburggal és Portugáliával, ahol a kormányok máris tízéves átmenetet kérnek a gázolaj esetében, az utóbbi kettő pedig a többi energiaféleség esetében is kér ötéves átmenetet. A tagjelölt államok arra számíthatnak, hogy a kötelező minimáltételek elfogadása esetén már a csatlakozási egyezményekben le kell mondaniuk az üzemanyagadók önálló hatáskörben való megállapításáról, ami egyet jelenthetne az benzin és a gázolaj drágulásának tudomásulvételével.

vg-összefoglaló