Folyamatosan bővít a Linamar

Húszszázalékos növekedés eredményeként 20 milliárd forintos árbevételre számít az idén a kanadai érdekeltségű, orosházi székhelyű Linamar Hungary Rt., amely mára a város legjelentősebb foglalkoztatójává nőtte ki magát: orosházi és békéscsabai telephelyein összesen 1640 főt alkalmaz.

A cég hosszú távon igényli a stabil és képzett gépipari szakmunkaerőket, s ennek érdekében - együttműködve a helyi önkormányzatokkal - a munkaerő-mobilitást csökkentő lakásprogramokkal kapcsolja össze autóipari beszállítói beruházásaihoz. Békéscsabával a Linamar Hungary Rt. már készül is aláírni az erről szóló együttműködési megállapodást, s Orosházával is folynak már a tárgyalások.

A folyamatos fejlesztések színhelyének kiválasztásában is az egyik fő szempont a munkaerő, szögezte le Ivanics János vezérigazgató. Így a már tervbe vett orosházi és békéscsabai autóipari gyártóüzemek építésénél is figyelembe vették ezt. Békéscsabán egyébként 5700 négyzetméteres bővítés eredményeként október végére 11 000 négyzetméteresre bővül az új üzemcsarnok, ahol a jelenlegi 250 mellett további 200-250 munkahely létesül három éven belül. Orosházán pedig néhány hónapon belül egy új, 1000 négyzetméteres autóipari gyártóterületet alakítanak ki, s ezzel 3000 négyzetméterre bővül az Orosháza Automotive Division csarnoka. Ami pedig a további beruházási terveket illeti: a részvénytársaság a megrendelések dinamikus bővülésével számolva, középtávon egy újabb 10 000 négyzetméteres csarnok építését is tervezi, közölte Ivanics János. A színhely vagy Orosháza vagy Békéscsaba lesz, az erről szóló döntést a társaság vezetése elsősorban munkaerő-piaci és gazdaságossági szempontok alapján hozza majd meg.

Fejlesztésekre és a termelőkapacitás bővítésére egyébként 1997 és 2002 között 13,5 milliárd forintot költöttek, az idén további másfél milliárdot szánnak erre. Az elmúlt öt év befektetéseinek döntő hányada az autóipari alkatrész- és a precíziós gyártás területén történt, a megrendelések növekedésének köszönhetően.

Mára már adottak a műszaki és a szellemi feltételek ahhoz, hogy az autóipari alkatrészgyártásban növekedjen a magas műszaki tudást igénylő, bonyolultabb alkatrészek gyártásának aránya.

Az üzleti partnerek köre folyamatosan bővül: legutóbb a Benford céggel kötöttek évi több száz millió forint értékű szerződést, ezt megelőzően a Bosch, a Denso és a Delphi vált partnerévé, s folyamatosak a tárgyalások nagyobb volumenű megrendelésekről az autóipar további szereplőivel. Legnagyobb megrendelőjük egyébként a General Motors, amelynek a Linamar közvetlen beszállítójává vált, hasonlóan a Fordhoz és az Audihoz. Több világcégnek pedig második lépcsős beszállítója, közte a Steyrnek, a TRW-nek, az SHW-nek, a ZF-nek. (VG)