Aláírták a 4-es metró szerződését

László Csaba pénzügyminiszter és Demszky Gábor, a főváros főpolgármestere Budapesten aláírta a 4-es metró építésének közös finanszírozásáról szóló 194 milliárd forintos szerződést.

A főpolgármester egyúttal megállapodást írt alá a BKV vezérigazgatójával a Kelenföldi és a Keleti pályaudvar közötti metróvonal kincstári finanszírozásáról és a beruházói feladatokról.

László Csaba az esemény után azt mondta, hogy metrótörvény és a szóban forgó szerződések aláírása megteremtette a metróépítés alapvető feltételét. Úgy vélte, ha minden engedély meglesz, még az idén elindulhatnak a metróépítés munkái.

Demszky Gábor kijelentette, hogy ezzel a második metrószerződéssel, amit 1998 után ismét a pénzügyminiszterrel írt alá, "eldördült a startpisztoly", és 2008. december 31-ére, 1810 nap múlva elkészül az új metróvonal.

László Csaba köszönetet mondott mindazoknak a szakembereknek, akik több mint tíz éve dolgoznak ezen a beruházáson.

A pénzügyminiszter szerint a metrószerződés egyfajta precedenst jelenthet későbbi hasonló beruházásokhoz: világos garanciákat tartalmaz mindhárom aláíró, az állam, a főváros és a BKV számára arról, hogy milyen kötelezettségeik, illetve jogaik vannak.

A főpolgármester József Attila gondolatait idézve közös dolgaink rendezésének fontosságát hangsúlyozta. A költő "fecseg a felszín, hallgat a mély" soraira utalva kifejezte azt a reményét, hogy mindez metróügyben fordítva lesz. Azt reméli ugyanis, hogy a mélyben, a föld alatt hamarosan elindulhat az építkezés, a felszínen pedig elcsendesednek a viták.

Demszky Gábor megállapította: a szerződések aláírása mintegy deklarálja azt, hogy a politikai viták lezárultak, az akadályok elhárultak, az építés megkezdődhet.

A főpolgármester bizakodását hangoztatta abban a tekintetben is, hogy elhárulnak a metróépítés engedélyezési eljárásai elől a bürokratikus akadályok.

Nem következhet be ugyanis olyan helyzet, hogy "a magyar állam a saját lábában botlik el, és a saját hatóságai akadályozzák meg azt, amit az ország akar."

Demszky Gábor azt reméli, hogy február végéig a hatósági engedélyek, illetve a kerületi rendezési tervek birtokában a beruházási tenderek egy részét is kiírhatják már.

A metró építésének munkálatai az év második felében, a Baross téren járműtelep vásárlásával, kialakításával kezdődnek meg, jövőre pedig megindulnak a 7,4 kilométer hosszú, 10 megállós nyomvonalon a földalatti munkák.

A főpolgármester megítélése szerint a metróépítés lendületet ad majd a városrehabilitációnak is, mivel a megállók feletti térség hasonlóképpen megújul majd, mint Budán a Bartók Béla út.

Demszky Gábor kérdésekre válaszolva közölte, hogy 2008-ig döntés születhet a Keleti pályaudvar és a Bosnyák tér közötti metrószakasz építéséről. Ezt a beruházást is hitellel, illetve vissza nem térítendő támogatással segítené az EU bankja, az EIB.(MTI)