Hiányzó M5-ös dokumentumok

Schamschula György egykori közlekedési miniszter és Gyurkovics Sándor, a tárca korábbi közigazgatási államtitkára meghallgatásával folytatta munkáját tegnap az M5-ös vizsgálóbizottság - tájékoztatta lapunkat Fónagy János (Fidesz) bizottsági elnök. Elmondta, hogy Schamschula György helyesnek tartotta a koncesszióról szóló döntést, szerinte az akkori körülmények között ilyen szerződést lehetett kötni. Elismerte azonban, hogy néhány dologban - a várt forgalomban, a magyar lakosság fizetőképességében, valamint a balkáni háború hosszát illetően - tévedtek.

Fónagy János kifogásolta, hogy a gazdasági tárca jegyzékében szereplő több mint száz, az ügy kapcsán született dokumentumból eddig mindössze négyet kapott meg a bizottság. A 2003-as, illetve 2004-es döntéseket megalapozó, alátámasztó anyagokat nem adta át a tárca. Pozitívumként értékelte, hogy a Miniszterelnöki Hivataltól megkapták a kormány-előterjesztéseket, illetve -határozatokat.

A vizsgálóbizottság elnöke szerint a 700-800 milliárd forintba kerülő ügy dokumentumai nélkül nem lehet azt az alapvető szakmai kérdést sem tisztázni, hogy azzal, hogy a koncessziós társaság 2003. december 31-ig nem kezdte el a sztráda továbbépítését, megszűnt-e a koncessziós társaság továbbépítési jogosultsága, vagy sem. Ettől függ ugyanis, hogy a minisztérium helyesen járt-e el, amikor a két dolgot - a meglévő autópálya kivásárlása és továbbépítése - együttesen kezelte. Mindezek tisztázása után deríthető ki, hogy a továbbépítés része-e a koncessziónak, vagy közbeszerzést kellett volna alkalmazni.

A vizsgálóbizottság jövő kedden folytatja munkáját. Erre meghívják Bíró Fruzsinát, a GKM főigazgatóját, az M5-ös projektfelelősét. (MK)