Bonyolultabb rendszer

A regisztrációs adók rendszere jóval bonyolultabb lesz: a mostani adótételek megduplázódnak, mind a tíz járműkategória mellett négyféle összeg szerepel. Az első kettő az áfaköteles kereskedők által fizetendő tételeket tartalmazza, a harmadik és a negyedik az áfafizetésre nem kötelezett személyekre vonatkozik. Így negyvenféle adótétel szerepel a javaslatban.

A regisztrációs adó növeli az áfa alapját. Ezzel együtt viszont már szinte ugyanakkora az adóteher, mint a nem áfakötelesek által fizetendő tétel. Mindez azt jelenti, hogy a törvényalkotók figyelembe vették a szakmai vitákon elhangzott érveket, és a versenysemlegesség elvét szem előtt tartva állapították meg az összegeket. A kiegyenlítettebb tételek nem hozzák ugyanis versenyelőnybe azokat, akik nem tartoznak az áfatörvény hatálya alá.

Az adótételek a kisebb autók esetén általában 5 százalékkal lesznek magasabbak, ám a két legnagyobb kategóriában 9-12 százalékos lesz a növekedés.

A legkisebb adótétel a törvényjavaslat szerint 130 ezer forint lesz (áfával 162 ezer), ezt egy 1100 köbcentisnél kisebb, új, benzines autó után kell fizetni. A legmagasabb összeg áfástól 3844 ezer forint lesz.

A már kiszivárgott híreknek megfelelően a motorkerékpárokra is kivetik a regisztrációs adót. A legkisebb, 80 köbcenti alatti járművek után 10 ezer forintot kell fizetni, a 900 köbcentisnél nagyobbakra nettó 125 ezer forint lesz az adó összege. (VG)