Magyar fuvarozók Európában
Az Európai Közúti Fuvarozók Szövetsége (UETR) szeptember 14-i rendkívüli közgyűlésén Brüsszelben egyhangúlag elfogadta a Magánvállalkozók Nemzetközi Fuvarozó Ipartestülete (NiT-Hungary) tagsági kérelmét - tudtuk meg Dittel Gábor ügyvezető főtitkártól. Így ezentúl a magyar ipartestület teljes jogú tagként vehet részt az európai szervezet döntéshozatalában.
A rendkívüli közgyűlés megvitatta a közúti infrastruktúra finanszírozásáról kidolgozott közös szervezeti állásfoglalás végleges változatát, melyet az Európai Bizottság jelenlegi és kijelölt közlekedési biztosának, az Európai Parlament képviselőinek és az Európai Bizottság közlekedési főigazgatósága vezetőjének küldenek meg. Francois Lamoureux főigazgatóval személyes találkozón is ismertetik majd az európai fuvarozók véleményét.
Az állásfoglalás leszögezi, hogy a kilométer alapú autópályadíjak bevezetése kapcsán a fuvarozókra az infrastruktúra fenntartása címén kirótt különböző adók és díjak (például súlyadó, üzemanyag-jövedéki adó, úthasználati díj) összességükben nem növekedhetnek. A közúti fuvarozás költségnövekedése közvetlen inflációnövelő tényező, hiszen valamennyi közúton szállított termék árnövekedésével jár együtt - emlékeztet a dokumentum. Az úthasználati díjaknak ezért a közúti infrastruktúra fenntartását és fejlesztését kell szolgálniuk, elfogadhatatlan az ilyen címen beszedett források átcsoportosítása egyéb kormányzati célokra.
A fuvarozók szerint az új európai úthasználati díjrendszereknek egységeseknek és interoperábilisaknak kell lenniük, elfogadhatatlan, hogy valamennyi tagállam eltérő rendszereket vezessen be eltérő fedélzeti egységekkel. Az úthasználati díjakat valamennyi használónak, így a személyszállítóknak is meg kell fizetniük. Az infrastruktúra használati díjat valamennyi közlekedési ágban meg kell fizettetni, nem csak a közúti közlekedésben - vélik. (MK)
