Bedugulhat az egyetlen működő exportpiac is

Azonnali hatállyal meg kívánja szüntetni a közlekedési engedélykötelezettséget a Boszniába irányuló gabonaexportnál az FVM, mert a szeptembertől bevezetett adminisztratív rendszer fékezi a kiszállításokat - értesült a Világgazdaság. A minisztérium a kivitel gyorsítása érdekében azt szorgalmazza, hogy a GKM a gabonaféleségeket legalább az év végéig vonja ki az engedélyezés hatálya alól.

Mint ismert, a hatmillió tonnás idei rekordtermés miatt minimum 2,5 millió tonna búzafelesleg van az országban, miközben az exportlehetőségek szűkösek. A betakarított árumennyiség a kukoricával együtt 16-17 millió tonna lehet, ezért a gazdálkodók tömegesen értékesíthetik terményeiket a novembertől induló uniós intervenciós felvásárlásban. A felkínálás elérheti a 4,5-5,5 millió tonnát is, miközben a tulajdonosok a kifizető ügynökségként működő Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Hivatalnak (MVH) csak 2,1 millió tonnányi raktárkapacitást ajánlottak fel.

Szakértők szerint a magyar gabonaágazat számára ma a boszniai az egyetlen valóban működő exportpiac, ezért különösen hátrányos, hogy az adminisztratív korlátok nehezítik a szállításokat. Úgy tudjuk, az FVM az ügyet a múlt heti kormányülésen is felvetette, és a két tárca között közvetlen tárgyalások is folynak. Igaz, a bosnyák export önmagában nem oldaná meg az eladási gondokat, mivel a szakmai prognózisok szerint a jugoszláv utódállamban az év végig "csak" 250 ezer tonna gabonát lehetne eladni. A mai helyzetben azonban minden értékesítési esélyt ki kell használni - vélik szakértők.

Az FVM becslései szerint eddig 100 ezer tonnányi üzlet hiúsulhatott meg az engedélyezési rendszer életbeléptetése miatt. A gondot az okozza, hogy az illetékesek szeptembertől túlságosan kevés, mindössze 3,3-3,3 ezer adómentes közúti közlekedési engedélykontingenst vezettek be a két ország fuvarozói számára, ami ráadásul nem csak agrártermékekre terjed ki. (A Boszniába irányuló magyar gabonakivitel sajátos formában, gyakorlatilag közúton zajlik.) E keret legfeljebb 80 ezer tonna magyar gabona kivitelére adott volna lehetőséget (VG, 2004. szeptember 17.).

Magyarország időközben további háromezer adómentes engedélyt adott át Bosznia-Hercegovinának, vagyis az exportlehetőségek ennyivel bővültek - tudtuk meg a GKM-ben. A tárca folytatja a szakértői egyeztetéseket, és a mezőgazdasági terményeknél lehetőséget lát a további könnyítésekre. Nem hivatalos értesüléseink szerint ez inkább újabb speciális engedélyek kibocsátását jelentheti, mivel a GKM szakértői indokoltnak tartják az engedélyezési rendszer alkalmazását. Ennek bevezetése ugyanis a hazai fuvarozók érdekeit szolgálja, mert korábban - kijátszva a liberalizált lehetőségeket - egyes szerb járművek boszniai rendszámmal léptek magyar területre, és az ellenőrzések eredményei szerint a bosnyák szállítók is sorozatos szabálytalanságokat követtek el. Emiatt a hazai fuvarozói érdekképviseletek a kontingensek bevezetését követelték - állítja a GKM.