Közlekedés és versenyképesség
Budapest jövője nem a felzárkózás; a versenytársak megelőzése és a közlekedés fejlesztése alapvető a főváros versenyképességének javításában - fejtette ki az IBC-Világgazdaság által szervezett konferencián a gazdasági és közlekedési miniszter. Kóka János a budapesti városfejlesztésről és közlekedésről szóló szakmai rendezvény nyitónapján a közlekedés és a város versenyképességének összefüggéseiről tartott előadást. A tárca vezetője hangsúlyozta: Budapestnek ki kell választania azokat az innovatív iparágakat, amelyek betelepítésére koncentrál - többek között az elektronikát, informatikát, logisztikát, turizmust -, s a gazdaság élénkítését össze kell kapcsolni a közlekedési rendszer, illetve a város fejlesztésével. Lényeges az elképzelések és a források összehangolása, az új, innovatív megoldások keresése.
A kormány és a fővárosi önkormányzat integrált korszerűsítési programokba kezd. Közösen valósítják meg a város középtávú fejlesztéseit összefoglaló, a 2005-2013-as időszakot átfogó Podmaniczky programot. Kóka János az egyik legjelentősebb előrelépésnek nevezte a Budapesti Közlekedési Szövetség (BKSZ) őszi elindítását. Szeptembertől a fővároson belül közös bérlettel lehet igénybe venni a BKV, a Volán és a MÁV járatait. Jövőre elindul az elektronikus bérlet próbaüzeme, majd összehangolják a menetrendeket, s 2010-re kiépül a teljes tarifaközösség a három közlekedési vállalat között. A széttagolt személyforgalom helyett így utasközpontú, színvonalas szolgáltatást hoznak létre, amely vonzó alternatíva az egyéni közlekedéssel szemben.
Az idei projektek közül a legfontosabbak közé tartozik a 4-es metró, az elővárosi vasút fejlesztése, az M0-s keleti szektora és az északi Duna-híd építése, illetve az útfelújítási program. A miniszter hangsúlyozta: tavaly Budapestre 18 százalékkal több turista érkezett, mint 2003-ban és ebben az évben is hasonló növekedés várható. Az idegenforgalom dinamikus emelkedéséhez azonban elengedhetetlen egyrészt a vasúti kapcsolat kiépítése a ferihegyi repülőtér és a belváros között, másrészt a város közúti fejlesztéseinek gyorsítása.
